[导言] 校车不是一个车,校车是一个体系,十几平米的空间,从家里到学校几公里的距离,小小的一部校车承载和见证了我们能否将孩子当成宝贝的心。到底什么样的校车是能够让人放心的呢?
为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全,中国政府网于2012年 4月10日发布《校车安全管理条例》。根据条例,高中学生上下学不纳入校车服 务范围,幼儿入园也以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则。
专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度规定了专用校车的学生座椅系统及其 车辆固定件的术语和定义、要求及试验方法。适用于专用校车上的学生座椅以及用 于安装该座椅的车辆固定件,也适用于专用校车上安装于座椅前方的约束隔板。
《专用校车安全技术条件》按照GB/T 1.1-2009规则起草,规定了专用校车术语 和定义、类型划分、要求及试验方法,适用于幼儿园阶段3周岁以上及九年制义 务教育阶段受教育的群体所乘坐的专用校车。
专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度规定了专用校车的学生座椅系统及其 车辆固定件的术语和定义、要求及试验方法。适用于专用校车上的学生座椅以及用 于安装该座椅的车辆固定件,也适用于专用校车上安装于座椅前方的约束隔板。
2009年底,德清县教育局从教育预算经费上调整,通过教育融资垫付这部分费用,再由政府财政偿还的形式,成立 “非盈利性”的永安学生交通管理服务有限公司进行校车运营。 详细>>
山东省无棣县对校车进行市场化改革,探索出“政府主导、部门联动、企业运作、 公司化管理”的校车管理办法,不仅实现了校车在县域内的“全覆盖”,还有效破 解了校车安全管理难题。 详细>>