前言

　　本标准的第4章、第5章为强制性的，其余为推荐性的。

　　本标准按照GB/T 1. 1-2009给出的规则起草。

　　本标准代替GB 24406-2009《专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度》。

　　本标准与GB 24406-2009的主要差异有:

　　a)标准名称修改为《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》;

　　b)修改了标准适用范围，由专用小学生座椅扩展为校车学生座椅，并增加了校车上安装于座椅前方的约束隔板;

　　c)为便于使用，增加了GB 13057中的相关术语和定义(见3.3, 3.4, 3.5, 3.7, 3.8)，还增加了“座椅系统”(见3. 1)、“学生座椅系统”(见3. 2)、“固定件”(见3. 6)、“基准平面”(见3. 9)、“座椅间距”(见3. 10)及“约束隔板”(见3. 11)的术语和定义;

　　d)将验证座椅前倾性能和座椅靠背后部的吸能特性的静态试验方法修改为动态试验方法(见5. 1, 2009年版4. 2. 1和4.2.5);

　　e)由于试验方法的修改，相应修改了座椅前倾性能要求(见4. 1. 2, 2009年版3.1.1和3. 1. 5) ;

　　f)删除了车辆固定件试验(2009年版4.2.6);

　　g)增加了与动态试验方法相关的检测仪器要求(见附录A)和允许伤害指标的确定方法(见附录B)。

　　本标准非等效采用ECE R80法规《就座椅及其固定点方面批准大型客车座椅和车辆的统一规定》及FMVSS 222《学童客车乘员座椅和碰撞保护》的内容。

　　本标准的附录A和附录B为规范性附录。

　　本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。

　　本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。

　　本标准由中国汽车技术研究中心、郑州宇通客车股份有限公司负责起草，中国公路车辆机械有限公司、国家客车质量监督检验中心、南京依维柯汽车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、江苏省公路学会、中国第一汽车股份有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、北汽福川汽车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、成都客车股份有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司参加起草。

　　本标准起草人:李维菁、袁健、赵伟丽、周慧慈、李弢、王欣、孙鹰、刁薇、金明新、白红、李桂兰。

　　本标准于2009年首次发布，本次为第一次修订。