8月13日从教育部获悉，教育部、公安部等20个部门日前联合就各地贯彻落实《校车安全管理条例》作出部署，把校车服务重点放在确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要......

追尾不仅是校车的主要事故之一，也是社会上造成重大交通事故的主要原因之一，而行车安全距离则是造成追尾事故中避不开的问题。...

农村孩子上学的路有多远?各省制定的《农村义务教育阶段学校办学标准》虽然不尽相同，记者采访湖南省溆浦县龙潭学校校长彭城，他表示学校的大部分学生路上需要走1个小时。...

8月8日，漳州龙海程溪华夏幼儿园，一名4岁的男童在校车内闷死，该园是一所私立的幼儿园。案发当日因为幼童当时感冒未痊愈，可能在车上睡着了，被遗漏在车上。...

在刚刚闭幕的新疆乌苏啤酒节上，有一则新闻让社会瞠目：一个啤酒节，一场公益晚会，为乌苏市农牧乡场镇的孩子们募捐到了价值238万元的七辆校车!力度不可谓不大!影响不可......

因为与《规则》的几次修改稿比，门槛要求一再降低，特别是企业制造工艺能力和市场能力方面。为此，有人提出了“校车生产准入门槛太低 企业质疑形同虚设”，也有人提出“......

在程溪华夏幼儿园校车事故被媒体曝光之前，就有网友@龙海新闻在新浪微博发表相关博文，在校车如此被人们关注的今天，还有如此愚昧的家长、如此不负责任的幼儿园，我们不......

附加功能固然重要，基础平台更为重要。选择校车时究竟应该关注哪些问题?如何避免选购误区?记者为您一一道来。...

2012年7月4日，工信部公布了《专用校车生产企业及产品准入管理规则》，已经于2012年8月1日起正式施行。有观点认为：“保证校车质量和安全的关键，不在准入门槛，而在于建......

袁桂林是北京师范大学教育学院教授、博导，中国教育学会农村教育分会副理事长，中国教育发展战略学会理事。在5月22日召开的中国学生道路交通安全国际研讨会上，袁教授接......

校车生产到底应不应该将改装车企排除在外，看看专业人士的看法。...

对于校车特权，有网友认为，安全与特权没有必然联系，赋予校车太多特权可能会让校车司机增加特权思想，降低安全意识。更多的人表示，孩子是国家的未来，也是弱势群体，抵......

7月26日，在中国汽车工业协会市场贸易委员会成立大会暨2012汽车市场形势分析会上，来自东风汽车公司、中国重汽和厦门金龙、宇通客车、安凯客车的代表们分别就今年的卡车......

以上的推测，未免有些以小人之心度君子之腹了，权做一种善意的提醒，望警方共勉。...

校车安全在一路探索，一路前行。我们只有发现不足，积极改善，才有可能将中国的校车之路铺平，通向美好的未来。...

评论：校车超员、校车安全问题不是一句话、一个政策就能解决的，我们还有很长的路要走。...

3月28日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》。该条例草案就保障学生就近入学、赋予校车优先通过权、明确法律责任等等......

每年暑期，都有一定数量的儿童因道路交通事故、溺水、体育运动损伤、火灾、溺水、食物中毒、用电安全等等受伤甚至死亡，尤其是其中交通意外伤害已经成为儿童意外伤害的第......

校车安全，要“坚固外壳”更要“制度严格”。...

对于“毒驾”而言，惩处力度小了，不足以引起其他“毒驾”人员的惊醒。然，惩罚过度了，又有失公平，这还得需要以后立法的不断完善。所以说，“毒驾”入刑是必要的，也是......