袁桂林是北京师范大学教育学院教授、博导，中国教育学会农村教育分会副理事长，中国教育发展战略学会理事。在5月22日召开的中国学生道路交通安全国际研讨会上，袁教授接受了本报记者的独家专访。

　　《中国汽车报》：袁教授，您认为加快农村学校校车系统建设是解决农村学生上学远、道路交通安全状况欠佳的治本之策么?

　　袁桂林：我认为不是。中国农村的学生数量众多，而校车的普及还需假以时日，这就形成了一对尖锐的矛盾，也是导致校车安全事故频发的重要原因。湖南衡南、甘肃庆阳等几起重、特大事故皆是因此而起。

　　真正的治本之策应是贯彻“就近入学”的基本原则，如果能实现就近入学，校车问题就不显得急迫了。《中华人民共和国义务教育法》明确规定“地方各级人民政府应当保障适龄儿童、少年在户籍所在地学校就近入学。教育部《关于实事求是地做好农村中小学布局调整工作的通知》也讲到“各地要切实做好政策宣传工作，在实施布局调整前，要将调整方案向当地群众公示，充分听取社会各界的意见，对群众反映强烈的问题要认真做好解释工作，并及时修改、完善方案，不得简单从事，强行撤并。

　　当然，我并不是完全反对农村撤并学校，毕竟撤并学校有利于师资、资金、教研设备的集中和整合，但速度不宜过快。否则，农村学生上学远，道路交通安全状况欠佳的现状将更加恶化。