每到周末、节假日，途经一些学校的公交车就处于极度拥挤的状态。不仅学生回家不方便，普通市民的出行也受到一定影响。前日，由成都公交集团开行的学生“定制公交”进入西财天府学院成都校区，让这个问题迎刃而解。据悉，这也是成都首次开行“定制公交”。

　　“定制公交”开到校门口

　　恰逢西财天府学院成都校区放假，准备回家的学生将公交站台围得水泄不通。小王是该校大二的学生，但是一到这种时候，回家就成了他头痛的事情，“太不方便了，很多人坐车，不仅很拥挤花的时间也很长。”

　　放有“学生包车”标志的“定制公交”开到西财天府学院成都校区，让小王高兴不已。“有了这个专车，以后回家就方便多了。”除了小王，不少同学也纷纷加入坐“定制公交”的队伍。

　　票制与普通公交相同

　　“学生专车是专为西财天府学院成都校区的师生开行的，是定时、定点、定线的‘定制公交’。”成都公交集团东星公司相关负责人介绍，以前一到周末学生放学，常规公交的客流压力就很大，开行学生“定制公交”可以很好地缓解正常线路的压力。

　　据了解，“定制公交”目前配备两台12米的公交车，每周五、节假日的放学时间(15：30-17：30)在西财天府学院成都校区和十里店之间运行，车程20分钟。其票制与普通公交相同，可刷学生优惠卡和成人优惠卡，支持2小时免费换乘。

　　“定制公交”是包车的延伸

　　记者了解到，目前学生回家主要是乘坐校车、公交车两种形式。校车一种是学校自有班车，更多的学校是采取租用有专业资质客运企业的车辆作为校车。

　　对于“定制公交”，成都公交集团东星公司相关负责人表示，其概念其实是包车的一种延伸。但是，包车是用车单位直接出钱给运输企业，“定制公交”不需要学校给公交公司钱，“由学生自行支付票价，但票价比校车便宜。” 成都晚报记者 田程晨 摄影报道

　　首批“定制公交”

　　服务对象：西财天府学院成都校区师生

　　行驶路线：校区和十里店之间，20分钟的车程

　　收费方式：与普通公交相同，可刷学生优惠卡和成人优惠卡，支持2小时免费换乘

　　●同步播报

　　城区3车站明年调迁

　　市交委相关负责人值守“成都面对面·政风行风热线”时，就市民关心的新机场建设、城区客运站调迁等问题做出了解答。“下一步我们准备推进新南门汽车站(成都旅游集散中心)、北门车站、昭觉寺车站的调迁工作。”市交委道路运输管理处处长黄明华说，目前正处于做方案的阶段，比如在选址方面，相关部门正在进行研究协商推进，项目真正启动要到明年年初。