2011年甘肃省正宁县榆林子镇发生的幼儿园校车事故，为校车安全敲响警钟，也促使松山区下决心解决校车这一民生问题。

　　2013年11月1日8时，7辆黄色“长鼻子”标准化校车开进了松山区猴头沟小学，前来接送在这里上学的孩子们回家。长长的鼻子、亮黄色的皮肤、坚固的骨架，新型校车让学生们耳目一新。至此，松山区的校车告别分散私营阶段，开始了一个全新的标准化服务管理时代。

　　“校车的公司化运营，是一个全新的运载学生车辆管理模式，这个模式的确定，经过了非常系统复杂的过程。”松山区教育局安全监督办公室工作人员肖树礼说。

　　在松山区教育局记者查阅了大量的相关资料，了解到这个区推行校车公司化运营走过的路。早在2011年开始对私营校车进行统一管理的时候，松山区有关部门就开始了配备专用校车和校车管理新模式的调研工作。2013年5月，松山区政府在前期调研的基础上，出台了《赤峰市松山区运载学生车辆公司化运营管理办法》，明确了运载学生车辆公司化运营管理、相关单位监管职责、运营保障和法律责任。

　　为了做好前期工作，有关部门的工作人员对1.2万多名学生进行统计摸底，到每一个有学生的自然村走访，勘察路况，绘制精确到每个村、每个学生、每辆校车、每个时间点的校车运行路线图。