我国校车现状不容乐观，政府投入力度不够，落地执行差异巨大，国家层面出台了校车的相关法律政策，具体校车购置补贴以及校车运营补贴补助方法以及管理监督机制没有明确，缺乏系统的保障体系。且我国每年在校车方面的投入远远低于国际水平，导致需求方观望、各地执行力度差异巨大，校车地域发展极不平衡。
为什么要对校车进行补贴
我国校车产业现状仍不容乐观
交通运输部科学研究院正高级工程师熊燕舞表示，今年是国务院发布实施《校车安全管理条例》的第6个年头，随着行业规范、运营管理的日趋完善和校车产品的逐步升级，我国校车产业正在慢慢走向成熟。不过虽然保有量在持续提升，但存在的问题还是不少。 “目前校车主要存在的问题有专业校车少、校车超员严重的问题;车型混杂，安全性不高;校车驾驶人员素质偏低;非法运营现象屡禁不止等各种弊端。”熊燕舞介绍，当前校车产业的发展现状表现为市场缺口大、发展不均衡、运营能力弱等。
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一辆校车几十万 买得起运营难
“校车安全”这个牵动众多家长心的问题,每到开学季又总会重新回到人们的视野。德州的校车现状如何?运营过程中遇到哪些问题?安全又是如何保障的?8月30日,记者展开调查。一辆46座的正规校车,全部办完大概需要35万元。”业内人士李先生告诉记者,校车价格一般是按“车型”定价,常规的校车型号包含19座—56座不等。
+详情国家通过何种方式对校车进行补贴
校车补贴政策是国家对幼儿园购买专用校车的一种补助方式，鼓励各大幼儿园购买专用校车，这也是为了保障广大学生的安全，对于一些幼儿园来说，最好时时关注校车补贴政策最新信息，这有助于幼儿园贯彻国家的校车补贴政策。
省教育厅今天发出通知称，为了指导各市县制定好校车服务方案，省教育厅拟定了县级校车服务方案应具备的基本内容，供各市县参考。其原则是“保障学生就近入学、建设寄宿制学校、发展公共交通、提供校车服务依次优先”，统筹解决学生上下学交通问题。
校车补贴存在哪些问题
沈阳通报虚报雨露校运有限公司冒领校车补贴情况
在沈阳市于洪区发生的校车运营补贴冒领事件(本报3月21日曾报道)有了新进展：沈阳雨露校运有限公司被责令内部严格整改，校车办原负责人被停止工作，配合组织调查。 沈阳市于洪区委宣传部24日回复中国青年报记者一份《沈阳市于洪区教育局关于沈阳雨露校运有限公司虚报冒领运营补贴问题的情况通报》(以下简称《通报》)。《通报》称，近日《中国青年报》等媒体报道了沈阳雨露校运有限公司虚报冒领运营补贴问题，现通报有关情况
+详情- 2014-03-25校车补贴申报“造假”折射监管不力
- 2013-12-11校车补贴 细节之困嗷嗷待解
