16辆校车实有座位228个，向教育部门申报补贴时，座位数却变成了536个，以此多冒领财政补贴近10万元。沈阳市于洪区相关部门正在对这起冒领财政补贴事件调查追责。(3月24日 新华每日电讯)

　　不能否认，教育局校车管理部门经常需要应对大量报告、检查，而人员不足、时间不够导致补贴申报统计困难难度加大，偶尔因疏忽大意而出现错误也不该是什么新闻。但是，条目可以误填，数据岂能造假?据了解，在校车明明只有200多个座位情况下，却硬是多报了300多个，多批了近10万多元。

　　校车补贴申报如此“造假”，暴露出的不仅是教育局校车管理办的不负责任、相关公职人员的疏忽懈怠、甚至有意纵容，同时也暴露出了相关部门监管的不到位。明明没有500多座位，却敢多谎报出10万元，如此巨额差距竟然没有受到监管部门的质疑，实在是说不过去。

　　而这般“造假”的校车补贴，不仅让人民群众汗颜不已、瞠目结舌，更是打了该部门公职人员自己的脸。申报审批“打酱油”，监管核实“过家家”，倘若“人民公仆”都是这样消极怠工、稀里糊涂，又怎能担得起社会公共服务大任。久而久之，又岂能不伤了民心，损了公信。

　　因此，笔者建议，对于教育局校车管理单位来说，部门领导应树立严谨的工作观，完善预算和内部控制、加大人手配备，同时，还需增强监管意识，使手下的工作人员有能力、有保障的去完成好校车补贴的统计、核实、发放工作。相信，唯有如此，才能让“校车补贴申报造假”闹剧真正不再上演。