“骑猪看唱本”、“ID无法显示”等网友向本报“两会直通车”平台反映：黑校车安全隐患极大，一旦发生事故，学生、家长维权难。希望人大代表和政协委员关注黑校车问题。

　　背景

　　目前，大同市大约有各类学校400多所，仅城区、矿区、南郊区、新荣区和开发区就有学生20多万人。孩子上下学的主要方式是乘坐公交车、私家车、拼车和个体非运营车辆。其中，黑校车安全隐患不容忽视，一旦发生事故无法追责，这些问题不只在大同市存在，在全国范围内也是治理难点。

　　在没有校车的前提下，教育主管部门只能通过签订《学生乘车安全管理责任书》、建立接送车台账、加强学生安全教育等方式落实监管。但不能从根本上确保学生的乘车安全。

　　国务院2012年4月5日颁布实施的《校车安全管理条例》中规定，校车购置由中央和地方财政分担，通过财政资助、税收优惠等多种方式，支持使用校车接送学生。

　　建议

　　杨素卿代表 首先，政府要推动相关立法，校车应该成为政府配套的义务教育基础资源。有了法律的依据，校车的安全监管才能在实践中有法可依。其次，校车运营企业或学校对选聘的校车驾驶员必须进行严格考核，运营企业要明确职责，建立校车运营档案，完善管理。另外，要严厉打击取缔黑校车。

　　解秀成代表 建议由市、县财政配套专项经费，逐步解决校车购置问题。

　　张进军代表 组建专业校车公司，进行市场化运作;建议以政府为主导，以教育部门为主体，学校、家庭、社会共同参与建立安全防控体系;加大宣传力度，使家长、学生明白乘坐黑校车的危害。