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详解系列一:宇通第三代校车为何能成为智能校车新标杆?

来源:校车网 作者:校车 添加日期: 2017-12-25 查看:-

  作为学童上下学的交通工具,校车在社会中发挥的作用无可替代,虽然其发展普及速度还没有达到预期,但庆幸的是,有人情味儿的中国客车行业没有抛弃它,面对安全,面对责任,有实力、有担当的客车制造企业始终在塑造安全校车之路上默默耕耘。

  2017年12月15日,以“守护,从新出发”为主题的宇通第三代校车上市发布会郑州会展中心举行,宇通全新一代“可靠、舒适”专用校车正式发布,这意味着宇通再辟行业先河,树立起校车新的标杆,并将高品质校车的标准提升到一个新高度。

为学童撑起安全保护伞 宇通第三代校车为爱出发

  宇通第三代校车重磅发布

  三层防护+四大系统,实现安全舒心智能全方位升级

  “再穷不能穷教育,再苦不能苦孩子”,让孩子们坐上安全校车已成为社会共识。从第一代“长头”校车开始,宇通一直引领校车发展潮流。这种引领不仅体现在外观和内饰,更体现在校车新技术、制造工艺、运营模式、安全标准乃至校车文化等方方面面。

为学童撑起安全保护伞 宇通第三代校车为爱出发

  宇通客车营销总监王建军在会上致辞

  对于校车而言,安全是核心。而安全一直是宇通校车最显著的标签之一。此次全新推出的宇通第三代校车延续了第一、二代校车的安全基因的同时,通过车内、车外和远程监控三层防护圈,实现最大安全级别的层层防护,同时借助乘客安全保障系统、结构安全防护系统、视野辅助增强系统、智能信息管理系统四大系统,将校车的安全舒适性和智能化水平提升到新高度。

  具体而言,在车内防护圈中,第三代校车通过乘客安全保障系统防患于未然。宇通校车营销管理部部长邹美坤向中国客车网介绍,新一代校车全部座椅和护栏背面均采用加厚海绵,并采用全包围软化座椅扶手,防止磕碰对学童造成的伤害;同时,配备升级版的防遗忘按钮,可有效避免人为因素导致的防遗忘功能失效,真正做到“强制巡检、零遗忘”。

为学童撑起安全保护伞 宇通第三代校车为爱出发

  宇通校车营销管理部部长邹美坤

  而整车熔断器保护、手动电源总开关、高于国标的检验标准等九大消除火灾隐患设计,优于国标的阻燃材料、100%阻燃的钢板整体冲压件等四项延缓燃烧措施,以及高于国标的安全出口顶风窗、“零伤害”的标准钢化安全玻璃等六种安全逃生配置,整体构筑起防火安全体系,为校车安全再加一重保险。

  在车外近距离防护圈中,除了前后5毫米厚保险杠、800毫米档距金刚封闭环、行业最小的骨架密度、前后贯通式钢制大梁等构筑的结构安全防护系统,宇通第三代校车还搭载了宇通创新研发的视野辅助增强系统。其中,8探头前后雷达可准确探测车辆前后方路况,提前识别并规避障碍物。值得一提的是,针对碾压类典型校车安全事故,360度环视系统和MOD移动物体监测系统可将车辆四周画面尽收眼底,并通过智能监测识别和捕捉,及时发现危险。一旦车辆周围有移动物体,该系统会立即发出警报,从而有效预防事故发生。

为学童撑起安全保护伞 宇通第三代校车为爱出发

  新一代校车车架结构展示

  在车外远距离防护圈中,宇通第三代校车通过全面升级的“V+安芯校车智能信息管理系统”,具有实时告警、行车记录、线路监控、视频监控等16项核心功能和20余项辅助管理功能,显著提升校车信息化管理水平。同时新推出行业首个面向家长的智能校车客户端——“安芯”家长APP,可以通过手机随时随地掌握孩子动态,给家长提供更高效的学生乘车监控手段。

  可靠品质+无忧服务,持续引领中国校车向上而行

  众所周知,校车安全是一个系统工程。作为中国校车行业标准的制定者之一,宇通认为,完整的校车安全包括车、人和安全管理三部分。其中,优质的校车为学生乘车安全提供基础保障,同时,驾驶员、看护人员和学生的安全意识以及运营监管也是避免安全事故不可或缺的重要方面。

  宇通第三代校车不仅搭载了多项行业领先的安全配置,而且以高于国标要求的更高标准提升品质,将中国校车的安全、舒适和智能化水平提升到全新的高度。

为学童撑起安全保护伞 宇通第三代校车为爱出发

  车辆搭载多项行业领先的安全配置

  除了三层防护圈和四大安全系统,这些数字同样诠释着宇通的别具匠心:例如,座椅坐垫表面距车窗下沿距离控制在400毫米以上,防止极端情况下学童被甩出车外;座椅靠背角度控制在人体最舒适的105°,乘坐体验更好;8米以上车内地板离地高度大于1米,6—7米车内地板高度为0.8米,5—6米车内地板高度为0.7米,确保受到被动撞击时侵入车内生存空间的车体变形量最小;宽度达1米的后安全门,有力保障安全通道的通畅;前风挡立柱采用独创异形截面结构设计,A柱宽度仅80毫米;全新开发3.5寸LED屏双表头组合仪表,信息读取更方便;空滤器端盖采用卡扣式结构,滤芯拆卸时间平均可缩短50%以上,维修更便捷;NVH客观测试较主要竞品低5—10分贝,TVOC较主流竞品低30%以上……

为学童撑起安全保护伞 宇通第三代校车为爱出发

  中控区域也经过全新的人性化设计

  据中国客车网了解,宇通所有校车车型均在国家试验厂开展10000公里以上的可靠性、耐久性试验验证,涵盖石子路、搓板路、扭曲路等恶劣环境路况,试验强度是普通路面的17倍;每一辆校车的下线,都要经过38项环环相扣的工序,铸就过硬品质。整车质保36个月,不计里程;免工时费24000公里强制底盘保养;10家独资4S中心站、1500余家服务网点、180余家配件经销商、320余名市场服务人员,覆盖全国,确保用户服务无忧。

  主动自我超越,做中国校车市场的领导者和推动者

  作为全球客车和国内校车领域的“双料”销量冠军,宇通客车始终用专业的校车、真诚的行动,守护着孩子们的未来,做中国校车市场的领导者和推动者,不断引领行业创新升级。

  早在2005年,宇通便在行业内率先开展校车研究;2008年,宇通推出第一辆“大鼻子”发动机前置专业校车,开创了行业先河;2010年,受国家汽标委客车分标委委托,由宇通牵头组织制定的首部校车专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》正式实施;2011年全国两会,宇通客车董事长汤玉祥提交了《关于大力推广使用专用校车的建议》,这是全国两会的第一份关于倡导校车专用化的提案;2012年,宇通又在全行业率先推出从产品到管理、服务、安全教育“四位一体”的校车360°安全解决方案,这是我国校车生产企业第一次推出系统的校车问题解决方案;2013年,宇通推出的第二代校车的安全系数已经比肩国际最高标准;2015年,宇通又在全国范围内开展“袋鼠行动——校车安全大讲堂”大型公益活动,在全行业首次系统地普及校车安全教育。

为学童撑起安全保护伞 宇通第三代校车为爱出发

  宇通第三代校车为爱出发

  而此次宇通第三代校车的发布,实现安全、可靠、舒适的全新升级,正是宇通十余年专注校车研发、运营与推广应用的探索实践和丰富经验的厚积薄发,也是宇通坚持与时俱进、主动实现自我超越的集中体现,并再一次实现对行业的持续引领。

  践行社会责任,护航校车安全。做高品质的校车就是做公益,生产高质量校车就是塑造更美好的未来。多维度满足客户需求的宇通校车不只是简单的交通工具,更是每个家庭爱的寄托,满足的是不同用户对品质安全的共同诉求,承载的是沉甸甸的责任与希望。

 

 

 

 

 

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