提到校车，

　　你先想到的是什么?

　　如果闯入你脑海的还是美国校车，

　　就太OUT了!

　　首先我们先来看一组数据：

　　有没有被这100%的覆盖率震惊到?

　　情况介绍：

　　吉林省，一个从经济排名和财政收入来看，算不上是特别富裕的省份，但其打破了以往市、县、区校车服务资源各自独立运行的格局，率先完成义务教育阶段校车服务的全省覆盖!

　　社会化力量：

　　吉林省恒宇校车服务集团有限公司是目前吉林省规模较大的校车公司，拥有700多台专业校车，负责近20个县市区内所有义务教育阶段学童的接送工作。

　　运营亮点：

　　恒宇集团在每个服务的县区都设立一个分公司，负责和协调当地校车车辆的运营和管理工作。每个分公司的成立也代表着恒宇集团完全拥有了该县区的校车运营权，不但能够避免利益上的纠纷，保证服务质量，同时降低地方政府的监督和管理难度。

　　【政府力量】

　　2012年5月17日，长春市双阳区教育局成立了双阳区校车管理中心，长春市和双阳区两级财政投入4000余万元购置了100台宇通专业校车，运行稳定后，又追加购置了49台专业校车，尝试通过政府下设专业机构来解决片区内8000余名义务教育阶段需乘坐校车学童的接送问题。

　　运营亮点：独特的“三二一模式”

       【秘笈】

　　2013年1月，吉林省教育厅、公安厅和宇通客车联合成立了省级校车服务中心，打破了以往市、县、区校车服务资源各自独立运行的格局，使吉林省校车安全运营体系更加完善，“这是在校车最发达的美国都没有实现的创新。”

      运营亮点：成立省级校车服务中心

        美国的一系列校车制度是全球的典范。但是制度是死的，服务是活的，校车服务中心的设立和日常管理规定的施行，达到荀子‘一曰防，二曰救，三曰戒，防为上’的安全管理效果，从源头上杜绝隐患，才能保证每一个学生的安全。