近日，宇通成功完成专用校车座椅碰撞试验，此次试验全程以动态模拟碰撞试验方式真实反映座椅对学童的安全保护，开创了国内校车座椅动态碰撞的先河。

　　座椅作为校车的一个安全总成部件，对保障学童安全，避免二次伤害有着重要意义。今年5月1日，针对专用校车座椅的动态试验标准——《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》正式开始实施，标准对校车座椅安全系数提出了严格要求。为确保学童乘坐安全，宇通校车座椅采用一“硬”一“软”两项核心技术。“硬”是通过增加“加强片”，提高单座吸能效果，减小位移量，确保碰撞后的生存空间;“软”是采用碰撞区域无骨架设计，确保碰撞时最大限度吸收能量减少人体损伤。

　　试验证明，宇通校车独特的安全设计能够实现单座吸能316J以上，位移量不超过254mm，高于同级别校车，能够较大限度上保证生存空间，减少二次伤害。在校车座椅标准颁布1个月后，通过了幼儿、小学生及中小学生专用校车座椅的试验，宇通不但是全国首家完成专用校车座椅动态碰撞实验的客车企业，更是全国首家通过了全系列专用校车座椅动态碰撞实验的客车企业。