不久前，国务院颁布《校车安全管理条例》，以保障乘坐校车学生的人身安全。这一条例的出台，从此前的全民忧虑学生出行到今天的立法优化学生出行，其行动之迅速可谓空前。而在这一中国校车的里程碑事件中，中国客车领导品牌宇通客车也发挥了不可替代的推动作用。回顾中国校车的发展历程，几乎每一步前行都有宇通客车的身影——率先启动校车研发、两会提案连年呼吁，参与校车国标的起草与讨论，响应央视号召捐赠“开往春天的校车”……可以说，宇通客车一直在与中国校车市场共成长。

　　校车研发：先天下而忧 走在标准前

　　早在2007年上海客车展上，宇通展出一辆名为“阳光巴士”的学童校车，活泼可爱的设计吸引了记者和参观者的闪光灯。教育部基础教育司学校管理处的俞伟跃处长其时评价：“宇通客车作为一个企业，能够主动担负起企业公民的社会责任，在众多客车企业中一个研发出这样一款全方位保护少年儿童安全的客车产品，我感到十分欣慰。”

　　宇通校车

　　宇通客车2005年启动校车研发，2008年推出一款前置大鼻子校车，并在2009年5月广东佛山举办的首届教博会上惊艳亮相，获得一致好评。宇通研发人员首先对美国先进的校车标准及实车进行了深入的研究，最终推出了一款长鼻子校车。

　　与此同时，在农村“撤点并校”措施的后遗症逐渐显现，中小学生交通事故开始逐年增多，为此，国家有关部门开始着手起草《专用小学生校车安全技术条件》、《校车安全管理条例》等相关政策法规。基于对校车研发的前瞻性和所取得的成就，宇通客车成为校车标准制定的主要参与企业。