校车安全也是社会关注的焦点。前天实施的《校车安全管理条例》对校车在道路行驶中的优先权以及校车随车照管员做出了规定。那么，条例实施后，校车运行情况怎么样呢?记者进行了体验。

　　现在是早上六点十分，这里是青岛汽车东站，我们可以看到，现在院子里停靠的17辆校车开始陆续发车了，而我们今天所要跟随的校车是由汽车东站发往江苏路实验小学，期间将停靠天山路小区、福州北路、延吉路东站等9个站点。

　　现在是六点四十五分，现在校车停靠的第一站是位于安庆路上的天山小区，现在有学生陆陆续续来站点上车，而我们的护导员车门口迎接学生。

　　根据《校车安全管理条例》的规定，配备校车的学校和校车提供者指派照管人员随车全程照管乘车的学生。我们可以看到，这辆校车上有一名照管员，主要是负责车上学生的安全。

　　现在是早上的7点40分，进入了交通的高峰期，路上开始出现拥堵的情况，现在校车行驶在公交车道上了，现在公交车道上也是有些私家车在行驶，这也导致校车的速度非常缓慢。

　　由于校车靠最右侧车道行驶，路边随意停车，也在一定程度上影响了校车的停靠和运行速度。

　　《条例》规定，校车在道路上停车上下学生时，应开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车享有通行“优先权”，在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。不避让校车的机动车驾驶员将被处以200元的罚款。记者看到，当校车靠近大学路接送点时，一辆私家车贴着校车车门从左侧低速超车。记者大概数了一下，从汽车东站出发一直到大学路，共碰到三次随意超车的情况。

　　一路行驶下来，校车的运行还是比较平稳的。不过，在拥堵路段还是会出现车辆随意超车、变道的情况。看来要真正实现“校车优先”，还需要大家的理解和支持。