2015年9月20日上午，由宇通发起的全国性公益活动——“袋鼠行动—校车安全大讲堂”活动来到广东南雄市第一小学，南雄市教育局、消防大队和当地周边地区共计60所公民办幼儿园园长、校车司机、学生及家长代表共200余人参与了此次活动。

　　                                                                 宇通“袋鼠行动”安全大讲堂

　　数不胜数“违规”校车上路

　　2015年秋开学季，公安部正式扬起“打非治违”大旗——开展整治校车统一行动，一场全国范围内针对幼儿园、中小学的校车整治工作就此轰轰烈烈地展开。

　　不治不知道，一治吓一跳!据公安部初步统计，全国范围内的校车问题还真是不少，各地交警部门对校车、接送学生车辆进行排查，不少违法校车被抓现行。据中国之声《全国新闻联播》报道，今年开学季，公安部交管局组织各地公安交管部门集中整治校车。截至本月中旬，共查处校车违法行为7.6万起，取缔1100辆的黑校车，清退近1800名无资格校车驾驶员。

　　问题频发暴漏校车安全意识欠缺

　　从国家层面来看，管理校车出拳则重。国家层面先有2012年出台的曾经红极一时的《校车安全管理条例》的正式颁布，而后各地方的校车管理办法陆续完善;2015年8月29日，《刑法修正案》(九)对校车安全、校车驾驶人守法驾驶提出了明确要求并规定于2015年11月1日起正式实施，从事校车业务严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的，将构成危险驾驶罪。

　　从行业层面，以宇通为代表的优秀校车生产企业，针对中国各地道路实际情况，研发和推出了满足不同条件下路况的专用校车，具备极强的安全性能，我国的前跳水运动员田亮在驾驶宇通校车进行了碰撞水泥硬墙测评之后，也对宇通校车的品质赞不绝口。

　　呵护学童 宇通提倡校车安全大讲堂

　　从校车运营比较成功的美国来看，要想让校车实现安全运营就必须依赖于一个系统工程，从制度的顶层设计、校车的生产制造、运营管理、日常监督等，可谓环环相扣，任何环节的缺失都会给校车运营带来极大的破坏性后果。从安全、可靠校车的推出，到国家校车安全标准的起草，再到校车运营模式的不断探索，宇通始终坚持在一线。而随着宇通在全国范围内推出“袋鼠行动——校车安全大讲堂”大型公益活动，在校车安全知识普及方面再次走到了行业的前列。

　　从过去发生的一些校车安全事故来看，校车最为主要的使用主体是城乡结合部、幼儿园，而路况差、司机安全意识淡薄、超载、校车质量无保障是导致发生事故的几个关键因素。宇通此次推出的校车安全大讲堂活动，正是由于意识到了司机、学生、老师在车辆发生危险之后，缺乏系统的安全逃生经验和知识，而家长也因为缺少校车安全意识，不知道如何为孩子选择安全的校车。据悉，宇通“校车安全大讲堂”涉及“候车--上车—乘坐--下车”全过程风险场景，不仅制定了一份生动的校车安全知识普及计划，而且开展了模拟突发事故逃生演练的活动。可以说，宇通的这一行为不仅可以更好的服务校车市场，提高公众校车安全意识，有效降低校车安全风险，更为全行业树立了一个校车安全教育的典范。

　　从公安部的统计数据看，校车管理实在不容乐观，但如何去实现系统管理又是个实实存在的难题。宇通从一开始就着眼于校车的未来发展，对法规、标准、运营模式都创新性的做出了重要的贡献，通过此次“袋鼠行动——校车安全大讲堂”大型公益活动再一次给全行业带来了新鲜空气，也给全社会提供了一次非常难得的校车安全知识普及教育，值得鼓励和推广。