《校车安全管理条例》颁布两年多 很多车主仍不知

　　不避让校车要罚200元

　　在上下班的路途中，看到警车、救护车、消防车大家都会礼让，但是遇到校车，更多的车主非但不礼让，还超车或者按喇叭催促。他们可能不知道，这样的行为已经违反了《校车安全管理条例》中的相关规定。虽然早在2012年《校车安全管理条例》就已经实施，但很多车主却对它一无所知。

　　长兴存在私家车不礼让校车的现象

　　某小学放学时间一到，孩子们欢快地冲出校园，家长们也早早地在校门口等候着，不一会儿校门口就开始拥挤起来。校门口停着一辆校车，在孩子们陆续上车的过程中，后面等待的私家车急不可耐地按着喇叭。随着一声声尖锐的喇叭声，校车启动，往路边又停靠了一段距离。

　　“要是在平时车辆肯定能通过，可是因为正好是上下班高峰期，后面的车子等不及了，可是再往边上停，就要占用非机动车专用车道了，会影响到其他人的出行。”司机张师傅日常的工作就是接送孩子上下学，“孩子还小，上下车时可能注意不了那么多，我希望其他车辆能注意避让，而不是催促和超车。”最令张师傅记忆深刻的一件事发生在去年1月的一天，当时他正开车行驶在路上，因为看到前面的绿灯已经开始跳动，所以张师傅踩了刹车，慢慢地停了下来。“因为车子距离红绿灯还有段距离，所以我就踩了刹车，没想到，这时一辆小轿车从旁边疾驶而过，停在了我的车前。”张师傅说，当时如果不是他开得慢，可能就直接撞上去了，“校车启动慢、开得慢、停靠慢，很多私家车都会等不及，但是我希望他们能考虑到车上还有十几个孩子。”

　　校车停靠时 后方车辆不能随意超越

　　《校车安全管理条例》相关规定第三十三条指出，校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。第五十二条机动车驾驶人违反本条例规定，不避让校车的，由公安机关交通管理部门处200元罚款。但是，对于在2012年就公布的上述规定绝大多数私家车主却一无所知。

　　记者在马路上随机采访了二十名私家车主，当被问起是否知道车辆需要礼让校车时，很多车主都是一头雾水。“我知道警车、救护车、消防车需要礼让，但是礼让校车我还真不清楚。”车主张先生说，自己平时都是赶着时间去上班，可能遇到“慢吞吞”的校车，就会超车。在记者随机采访的私家车主中，仅有两名车主知道遇到校车需要礼让，并且在遇到校车时会礼让。“我家孩子就是校车接送，因此在平时遇到校车时我都会减速慢行，校车停靠时，我也会在后面等待。”私家车主林佳瑶对记者说，“我希望其他车主能重视这个问题，我经常看到小轿车在遇到校车时会变道超车，这要是真的遇到什么情况，后果不堪设想。”

　　礼让风气形成 需要大家共同努力

　　当然并不是所有的私家车都不愿礼让校车，朱大火是李家巷镇中心小学的一名教师，除了平时的教学之外，他还有一个任务就是接送孩子上下学。“从李家巷镇中心小学到刘家渡桥的这段距离因为道路宽敞，所以并没有什么特殊情况，弯进刘家渡桥之后的路段就变得比较窄，但是并没有出现车主超车或者按喇叭催促的现象。”朱老师如是说。“社会车辆不愿礼让校车的情况确实存在，尤其是上下班高峰的时候。”交警称在容易拥堵的路段他们会多派几名交警执勤，既要确保道路通畅，也要注意车辆的违纪违规行为。道路通畅了，车辆超车的现象就能得到很大的改善。当然社会车辆礼让校车的风气并不是一朝一夕就能形成，这需要市民和各个部门的共同努力。

　　校车安全每个人息息相关

　　校车安全关系到学生的生命安全，关心到千家万户的家庭幸福。在我国每天都有大量学生要乘坐校车上下学，校车的安全与否是十分重要的。政府为了保障学生们的安全，制定了相关政策，其中也包括《校车安全管理条例》。

　　我们每一个人都对不妨碍校车安全拥有责任，校车安全既需要硬件设施上的升级，也需要“人防”上的保障。有一张照片被广泛传播。2006年11月，在美国印第安纳首府，一辆素以彪悍著称的悍马撞上了停在路边的无人校车。结果，悍马半个车体粉碎，校车却安然无恙。尽管这辆悍马和军用悍马不是一个型号，但是这张图还是足以让人震惊。确实，美国的校车安全性能极佳，在设计的时候就从外观到内部的设施全部考虑到了，在生产时，每一个零件更是具有远高于普通车辆的安全性能。在我们身边，校车一次又一次地提档升级，去年，我县投入2000万元购置“大鼻子”校车，校车的安全性能大大提高。另一方面，我们的软件设施也需要相应地提升，比如礼让校车，这对每一个市民来说，应该都不难做到，这不仅仅是一种社会文明的体现，也是保障学生出行安全的需要。