10月31日，由中国互联网协会、中国汽车工业协会、中国通信企业协会支持，人民邮电报社、中国车联网推进联盟主办，中国信息产业网承办的“第四届中国车联网推进论坛”在北京召开。 宇通客车车联网研究部市场运营经理刘杨在下午的“后装市场与应用创新”专题峰会中，发表了主题演讲。

　　谈到客车的车联网需求，刘杨指出，客车是用来做生产工具用的，因而它的需求与乘用车和卡车不同，可归纳为四个字“开源节流”，开源就是想通过车联网赚更多的钱，节流就是面临高铁和航空的竞争，而需要考虑如何节约成本。

　　刘杨列举了一些数字，在2006年-2013年间，有新闻报道的校车事故58起中，79%的事故都发生在幼儿校车上，所以他认为幼儿校车应该是校车管理的一个重点。刘杨说，造成事故的因素主要集中在超速、超载、违规驾驶、遗忘致死等，而这些是可以通过系统的管理来进行防控和避免的。