校车价格不一定贵就是最好的。像这个观念绝对是对校车品质的一种误区!大家一定要根据自己的所需来选购合适的校车价格与校车型号。现在的校车比小车的安全系数都高，在购买前一定要清楚校车会经常走什么样的路线，最窄的地方和大拐弯处能不能正常通过!不同品牌的校车车身尺寸也是不一样的。比如同为19座的小学生校车，有的车身较窄，适用于乡村道路交通，而有的车身较宽，更适合于城市交通道路情况。如果在购买校车时没有考虑到车身尺寸的话，那么会给您的使用带来不小的麻烦。

　　车身长度的定义是：从汽车前保险杆最凸出的位置量起，直到后保险杆最凸出的位置，这两点之间的距离。

　　车身宽度。绝大多数车型的车宽数据，都是车身左、右最凸出位置的距离，但是不包含左、右照后镜伸出的宽度。车身长度及宽度较大的车型虽可以获得较为宽敞的车室空间，给乘客有较好的乘坐感，但是也容易降低于狭窄巷道中的行驶灵活性。

　　车身高度是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，不包括天线的长度。车 身高度会影响到座位的头部空间以及乘坐姿态。头部空间大则不易有压迫感;稍挺的坐姿较适合长时间的乘坐。近年来SUV、VAN这一类高车身的车型大为流行，较高的车室高度有利乘员在车内的活动;但是过高的车身却不利车辆进出地下停车场。而强调运动性的跑车，为了提升过弯稳定性，通常车身高度较低。

　　校车价格不断上涨，其实是校车对自身的标准做了进一步的提升!每一次的标准出台都让厂家从成本上大大提高，随着校车普及广泛使用，越来越多的学校开始采购新国标幼儿园校车和小学生校车。特别是暑假期间，准备购买校车的学校不在少数，但很明显幼儿园校车价格和小学生校车价格让很多民办学校“吃不消”。如果让学校来承担校车价格费用的话，买一辆校车只有年年亏本，国家应该对校车实施大的补助，让每个学校都有自己的校车。

　　民办学校和公立学校在享受校车价格财政补贴方面的待遇是不同的，对于公立学校所采购的校车，不管是幼儿园校车还是小学生校车都可以使用财政资金购买。而对于民办学校而言，全国范围内数量同样不小的民办中小学及幼儿园来说，解决校车购买经费，仍靠自身能力。

　　为了孩子们的安全，为了祖国花朵的茁壮成长，同时也为了我们伟大祖国的未来，我们的校车生产企业和相关部门有责任也有义务牵手联动，齐抓共管，从多个角度为孩子们营造一个安全舒适的成长环境，用创新的科技打造出最安全的校车，从而从多角度、全方位、更有效地保护好孩子们的出行安全。