“1、2、3……51!”当孩子们依次从车上下来时，交警被眼前的一幕惊呆了：这辆核载11人的客车上，竟塞进了51名小学生。就在警方将孩子们送往学校路上，又查获另一辆运载了32名小学生的8座客车。这是4月23日发生在广西来宾市桥巩乡的一幕。今年1月至今，来宾市交警二大队、三大队共查获超员的校车超过10起，乘客均为农村小学生。

　　(据《南国早报》)

　　未成年人在体质上、应急能力上都赶不上成年人，即便是微小的隐患也可能会造成难以挽回的悲剧，因此切不可疏忽大意。校车是用来接送孩子上学、放学的专用交通工具，校车安全直接关系到孩子的安危，理应杜绝哪怕只是一丝一毫的安全隐患。因此有关方面对于校车出台了诸多极其严格的管理规定，如要求校车要使用安全系数更高的专用车辆，申领校车标志，驾驶员应具备相应的资质等，就是为了确保孩子的安全。

　　有了好规定还要不折不扣落到实处才能收到实效，而从实际情况看，在一些地方尤其是农村地区，形形色色的“山寨校车”大行其道，存在多种违规行为。就拿警方查处的这两辆校车来说，其实就是普通客车，本不具备校车资质，而超员数倍，更是在拿孩子的安全当儿戏。要是发生事故，后果将不堪设想。

　　这两辆违规车辆被查处了，本是件好事，但人们的心情却难以放松，因为背后折射出很多问题。这类车辆往往是家长雇请的，从表面上看，这是家长安全意识淡漠，可细细想来，事情没这么简单。

　　近年来，许多农村地区村级小学被撤并，孩子们只能到离家较远的中心小学上学。不少孩子是留守儿童，父母在外地务工，家中老人年迈体弱，加上忙于农活，想送孩子上学是力不从心，而农村学校又往往缺乏正规校车。无奈之下，家长明知不安全也只能向“山寨校车”求助了。

　　在这种情况下，就算交警查处了“山寨校车”，也只是治标，由于孩子上学难的问题没有根本解决，等这阵风一过，“山寨校车”又会重出江湖。

　　因此在这个问题上，还需要各个职能部门齐抓共管、多措并举，打出组合拳，如撤并村级小学虽说能降低管理成本，能优化教育资源，但却会给孩子造成很大的不便，因此不能简简单单一撤了之，应充分调查论证、广泛征求民意，如果一些村级小学，村民强烈呼吁保留，应考虑暂缓撤并，方便孩子就近上学。

　　同时，对于中心小学要加大投入力度，配备正规校车，并大力完善学校的各项配套设施，让孩子能够安全出行或是住校，这样“山寨校车”自然会失去生存空间。在此基础上，加大查处力度，如此治标又治本，孩子安全能更有保障。