由于“夺命校车”事故频发，便制定了《校车安全管理条例》，一辆幼儿园校车最多可以坐多少人?幼儿园校车疯狂超载谁之过?按照新国标《专用校车安全技术条件》，幼儿专用校车的最大乘员数应不超过45人，这个是国家对幼儿园校车最大乘员数量的强制性规定，新标准增加了校车急救箱配备、内装饰件、信号系统、车内空气成分等30余项要求，并对学生坐椅、应急出口、踏步等30多项内容进行了修改。按照新标准幼儿园校车也就最多只能坐45个人，前天(5月9日)，在龙岗布吉的百花一街，熊警官查到了两辆超载的校车，一辆幼儿园校车按标准写着只能乘坐15人，而这两辆车都竟然乘坐20多人，两辆校车是同一家幼儿园的。还有在2011年9月17日发布的关于河北省迁安市一辆幼儿园校车，你都不敢想象，坐了多少人?看了令人震惊，超载700%，核载8座的一辆小型面包车里面居然塞下了64名小孩，加上校车司机和跟车老师共66人。怪不得此校车被网友称为“史上最强超载校车”。那么为什么会出现幼儿园校车严重超载现象了?

　　在我看来幼儿园校车严重超载，主要暴露出了以下问题：

　　其一，校车的管理执法没有规范。据报道，当地根本就没有合法的、在交警部门注册的标准校车，这些接送孩子上学的车子都是学校或私人安排的黑校车，存在着很大的安全隐患，这些非专用校车严重威胁着少年儿童们的生命安全，悲剧自然是不可预见。甘肃正宁县“11?16”校车事故，19名幼儿园的孩子在校车中丧生，湖南衡南县松江镇搭载20名小学生的三轮摩托车失事，14位学生死亡、6个孩子受伤，等等校车事故，这些校车事故背后，无不都是因为“校车超载”黑校车以及校车管理不规范的结果，才有如此多悲剧一再上演。我们不能总是习惯于发生事故时才去羡慕国外运行良好的公共校车制度。总是纸上谈兵解决不了任何问题。拿出大吃大喝的一部分钱，为我们的孩子购买校车，建立规范的校车管理执法体系。

　　其二，就像前段时间屡屡爆出的幼儿闷死在校车的新闻一样，发生在河北迁安的超载幼儿园校车事件，同样反映了作为幼儿园监护人的校车司机及老师不仅无视国家最基本的法规制度，又没有照顾幼儿所具有的责任感和使命感。小小幼儿，祖国的花朵，需要幼儿老师细心的呵护与照顾，不能有一点点的马虎大意。有法不依，有章不徇，这样的司机，对孩子不负责任，开校车完全是把孩子生命当儿戏：这样的老师，我看完全就不配当幼儿老师，以免贻害无穷。

　　最后，我国幼儿园设置不合理，发展严重滞后问题也比较突出。《校车安全管理条例》第八章附则第六十条规定县级以上地方人民政府应当合理规划幼儿园布局，方便幼儿就近入园。家长给孩子选择正规的设施条件好的幼儿园理所当然，不可轻忽，可如果发展严重滞后于现实家长需求的幼儿园而致于家长没有更多选择的时候，我们的教育机构该怎么办。教育资源参差不齐、教育投入不足，一些地方“入园难”问题由为突出，学前教育成为各个幼儿园的薄弱环节。这一切，需要政府和社会各界教育部门投入更多资金，拿出更多其实有效的措施，构建起适应现实、城乡均衡、布局合法的正规公办幼儿园和私立幼儿园。孩子的生命安全不容懈。在苦不能苦孩子，在穷不能穷教育，校车超载管理客不容缓!