近日，网友@axzh-2269在微博上反映，银川外国语实验学校公交学生专线车费大幅涨价，乘车费用甚至超过了坐出租车的费用。记者对此进行了调查。

　　花了更多的钱绕了更远的路

　　网友@axzh-2269在微博上质疑，银川外国语实验学校学生乘车费用适当涨价可以理解，但如此大幅度的涨价似乎有些不应该。况且，车辆严重超载，完全没有按照国家对校车相关规定来执行。公交学生专线的车辆都很旧，经常半路抛锚，冬天车子坏路上，孩子只能在路上挨冻等着换车。

　　随后，记者通过微博联系到发帖人，她说自己家住金凤区紫园小区，她的孩子乘坐校车从学校到长城路，再到湖畔嘉苑，然后绕到黄河路才到达紫园小区，绕很大一个圈。“学校精减合并了部分线路，使得原本15分钟就能到学校的路程，现在却需30分钟左右。也就是说，花了更多的钱绕了更远的路。”

　　为了解详细情况，2月26日早上，记者到银川外国语实验学校实地采访。一位家住北京东路某小区的女学生告诉记者，以前她每学期要交680元的车费，涨价后每学期要交1020元，涨了近400元，而她每天吃饭只花6元，按20周算，每周上学5天，一学期花在吃饭上的钱才600多元。“坐车比吃饭还费钱，但是不坐没办法。”这位学生说。

　　校方：涨价是公交公司决定的

　　该校校长薛林海表示，涨价是公交公司决定的。薛校长说，目前该校有3600余名学生，其中900余名乘坐公交车上下学，为方便这一群体，学校和银川市公交公司协商开通了25辆公交学生专线车，车辆和司机由公交公司提供，学校只负责协调学生和公交公司之间的相关事宜。

　　“关于车费涨价，公交公司从2012年年底就开始催促，上学期期末学校给乘坐公交车上学的学生发放了一份《关于调整公交学生专线车费用的通知》，随后新学期开学开始执行新价格。”薛林海说，涨价后有三分之一的学生不再乘坐学生公交专线。

　　“目前学校附近的公交车有9路、39路、305路、40路、32路、28路以及53路，完全能满足学生出行。”薛林海表示，如果学生家长对车费问题有质疑的话，可随时办理退费。

　　记者在学校给学生家长的这份《关于调整公交学生专线车费用的通知》中看到，学生公交专线费用涨价的原因是“2012年车辆燃料涨幅达210﹪，材料配件涨幅达110﹪，公交公司职工薪酬每月增加493元。”调整之后，公交学生专线车的租车费用，从下学期开始由原来每车每天的320元调整为520元。与此同时，学生乘车费距离较远的(铁路以西)由原来740元/学期调整为1200元/学期;而距离适中的(铁路以东至满城街、石油城)由原来的630元/学期调整为1020元/学期;而距离较近的站点则由原来的520元/学期调整为840元/学期。

　　微博中，网友@axzh-2269还质疑“学校雇公交公司的车，公交公司大幅涨价，为什么校方不配置专用校车?对此，薛林海解释称，学校此前购买过4辆大型轿车准备作为校车使用，由于相关手续一直办理不下来，这几辆车仍存放在库房里。

　　本报记者 田鑫