随着暑假即将结束，王女士纠结了一个暑假的问题却还是没有最终决定。“今年开学后，孩子的学校开始安排校车，正好在我们小区有一站，虽说是方便了，但是之前有关校车的一系列事故，还是让我心有余悸，因此到现在还是没决定到底是自己接送，还是让孩子坐校车。”王女士说。

　　实际上，对于是否让孩子坐校车，很多家长都很纠结。而本周一，教育部等20部门发出通知要求各地认真贯彻落实《校车安全管理条例》(以下简称条例)，要求各地要把条例落到实处。

　　建立校车安全管理 工作机制

　　安全，是校车带给家长们最大的疑问。而如何保证校车运营的安全性，也成为此次落实与否的关键。

　　根据通知要求，县以上地方各级人民政府要建立相关部门参加的校车安全管理工作机制，统筹协调学生上下学安全管理工作。

　　据介绍，相关部门要明确参与校车安全管理工作机制相关部门的职责，充分发挥工作机制作用，全面掌握当地学生上下学乘车情况和校车运营情况，确定校车安全管理的工作目标和任务，研究制定校车安全管理政策措施，建立健全校车安全管理各项制度，协调解决校车安全管理的有关问题，确保校车安全。

　　同时，在有必要提供校车服务的地方，要以县为单位制定校车服务方案。县级人民政府要在保障就近入学、建设寄宿制学校、充分发挥公共交通作用基础上，根据学校分布、需要校车服务的学生人数和交通状况等，因地制宜制订校车服务方案，确定校车运营模式，建立校车安全管理制度。

　　目前，记者了解到，校车市场运营主要包括两种方式，一是学校自己运营，一是交由租赁公司运营。一位小学生家长就告诉记者：“不管如何运营，只要运营标准能落实，司机能遵守，安全才能有保障。”

　　而在通知中也指出，要鼓励大型公交、客运企业提供校车服务，提倡有条件的地方通过成立专业运营单位或政府购买运营公司服务等方式，逐步实现校车运营管理的专业化和集约化。