小小三轮车承载着年幼的孩子们。

　　4月25日下午，在红河州蒙自市锦华路上，一辆机动农用三轮车上，挤着7名放学回家的孩子，因为车内空间不够，后排3名学生还倒着坐，其中一个学生的脚还悬空在车外，没有任何安全防护措施，看着真让人揪心。

　　如此危险的“校车”，为何还能堂而皇之地上路?

　　在蒙自市，经常可以看到一辆辆公交车、面包车挤满了放学的孩子，一辆辆农用三轮车、人力三轮车和电动车也都拉着学生穿梭在放学回家的路上，这样的画面我们已屡见不鲜。

　　近两年来校车安全事故频发，让人们闻“校车”色变。尽管自去年12月11日，国务院法制办已经发布《校车安全条例(草案)》(征求意见稿)，提出接送幼儿、小学生的应为专用校车，并拟定于3年内淘汰非专用校车，完成专用校车的更新普及。然而，在一些较为偏远的农村地区，如图所示的“黑校车”依然行驶在学校与家之间。

　　校车上路，安全为先。已有太多的鲜活生命因“黑校车”、违规超载驾驶而离开了这个美好的世界。3月28日，温家宝总理主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》，明确了政府及有关部门的校车安全管理职责，规定了学校和校车服务提供者保障校车安全的义务和责任，并明确相关法律责任。

　　我们有理由期待正规校车运营系统的逐步建立健全，同时也呼吁交管部门，对于违规上路的“黑校车”一定要严查、重罚，别因一时的疏忽大意再让生命的花朵过早地凋谢。