国务院常务会议审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》，这是一个令人振奋的消息。

　　把校车安全用法规加以规范和保障，是关乎民生的重大举措。但条例贵在落实。

　　就近入学是解决学生安全问题，防止发生事故的重要举措。就近入学首先要解决县级之间、校级之间的利益之争。在学生逐年减少的情况下，尤其是农村中小学校，下拨公用经费成了学校间最大的利益之争。“有学生就有钱”、“多一个学生就多一些钱”，是不少学校领导经费使用和管理的重心。只有从学生安全和生命的高度来认识，才能从根本上解决学生就近入学问题。

　　校车安全管理，政府是关键。校车的使用、驾驶员的培训和管理、校车通行优先权、警察督办、交警的监管等，很大程度上取决于各级政府职能部门履行好职责，切实担负起学生安全的重任，牢记“生命高于一切”的宗旨，做到一车一查，从严管理，从严追究。严查超员超载超速，严格审查校车驾驶员的资质。只有这样，才能把校车安全真正落到实处。

　　校车安全，学校是保障。学校领导和每个教师要加强对学生的安全教育，使安全入脑入心。校车服务工作者，要敢于担负起校车安全的责任，为校车安全提供优质服务的同时，还要保持高度的警惕性，“眼观六路耳听八方”，发现情况，立即报告，防止校车安全事故的发生。

　　总之，《校车安全管理条例》好，还要各级政府部门和学校落实好。希望尽快建立督察机制和追究机制，让这一关乎师生生命安全的民生工程，真正起到遏制校车安全悲剧的作用。