韩城市农村中小学生将有望坐上校车了!近日，韩城市召开了校车安全管理工作会议提出，力争用三年时间，组建专业的校车公司，实现校车运营全覆盖。届时，该市农村距离学校2.5公里以外的小学生、3.5公里以外的初中生可坐校车上下学。

　　明年开学正式运营

　　3月19日上午，韩城市召开校车安全管理工作会议提出，由市交通运输局、物价局、交警大队等部门联合牵头，组建校车专营公司。采取公司管理、部门监管、财政补贴的模式，吸引社会资本投入。校车公司将于2014年开学正式运营，并力争在3年内实现全市覆盖，逐步取缔杜绝现有的不符合标准的接送学生车辆，让学生坐上方便车、安全车。

　　韩城市教育局安保科张小卫介绍说，校车将由公司统一购买符合国家安全技术条件的客运车辆，专门接送学生，不参与其他运营。车费定价将由物价部门会同教育、财政等部门根据运营成本，核定学生每期交纳的乘车费。市政府给予一定的购车补助和运营奖励。

　　“目前，韩城市暂无符合国家标准的校车。采取的校车公司化经营的模式，和城区公交公司的运营模式类似。”

　　韩城市安保科工作人员介绍，校车公司成立后，将统一购买符合国家标准的校车，并提供行驶线路、开行时间、停靠站点等校车运行方案。由市教育局提交书面申请和材料，经市交警大队、交通运输局、教育局审核，报韩城市人民政府批准，交警大队发给校车标牌。驾驶人向市交警大队提交书面申请和材料，经交警大队审核合格后予以签证。

　　正统计需接送学生人数

　　“这次组建的校车主要是针对农村距离学校2.5公里以外的小学生、3.5公里以外的初中生。”张小卫介绍说，城区学生基本上可以实现就近入学，而随着城市发展，越来越多的农村学生进城上学，校车主要是让这些农村小学生和初中生方便上学。

　　该工作人员介绍，按照《校车安全管理条例》，城区中小学生乘坐公交车或步行入学，低年级学生由家长护送。幼儿园学生原则上不纳入校车接送对象，由监护人接送，确需集中接送的，应使用幼儿专用校车。农村小学生2.5公里以内，初中生3.5公里以内的鼓励步行上下学。农村小学生2.5公里以外，初中生3.5公里以外的可纳入校车接送，但也应尽量寄宿，以减少交通风险，高中学生不纳入校车接送对象。

　　校车运行时，由学校安排专门监管人员维护上下车秩序和交通疏导，对每次运载学生情况进行登记检查，建立学生接送情况完整台账，发现超载或其他交通违法行为的要坚决制止并及时举报。

　　目前，韩城市教育局正在统计需接送学生人数，具体的校车数量还在核算当中。