有些地方黑车、差车等校车问题依然威胁我市校园交通安全，将继续加强管理

　　开学在即，中小学生的交通安全和其他安全问题，又成为重中之重。昨天下午，全省中小学交通安全保障工程电视电话会议昨召开。记者从会上获悉，我省因道路交通安全死亡的中小学生呈逐年下降趋势，我市的非正常死亡中小学生也在逐年减少。在总结成绩的基础上，会议对下一阶段如何加强校园交通安全及其他安全的管理作出了部署。

　　会上指出，接下来有关方面要全面履行职责，保障学生交通安全工作方案，解决小学生上下学问题。制定和调整学校规划，确保学生上下学便利、安全。对于家离学校远的学生，学校尽可能安排住宿。对于乘坐校车，学校要保证接送车辆、线路、路况的安全。健全管理制度，定期对驾驶员进行培训，完善点名制度和交接手续。并且根据实际情况，推行错时上下学、小黄帽等一系列安全措施。一切工作的展开要以学生的安全为前提。

　　由于近年来加强管理，我省中小学生道路交通安全呈好转趋势。会议指出，我省因道路交通安全问题而死亡的中小学生，5年以来一直呈下降的趋势，从2007年的315人下降到去年的147人，这是各地区各部门共同努力的结果。不过，各地区部门仍要长抓不懈，继续排查安全隐患，尽量减少死亡事故的发生。

　　就中小学生交通安全及其他安全而言，我市很多方面走在了全省乃至全国前列。

　　记者从会议上了解到，我市率先建立了“市县校班”四级联动的校园安全机制，此举属全国首创。由于教育安全事故少，市教育局还被省政府授予“社会治安综合治理先进单位”。另外，数据显示，我市中小学生非正常死亡人数从2006年的57人下降到去年的28人，连续5年下降，市区中小学学生连续两年“零死亡”，全市中小学生的非正常死亡率也处于全省最低水平。

　　虽然如此，威胁我市校园交通安全的因素还很多。比如，有些地方黑车拼接现象时有发生，有些地方车况欠佳，有些地方路况欠佳。为此，会议要求各地及相关部门要建立中小学接送的长效管理机制，实现学生接送车的公交化和营运公司的专职化，为中小学生提供最好的车、最好的驾驶员、最严格的管理。

　　昨天的会议，还对我市中小学周边的食品卫生提出了整治要求。同时，为保证校园安全，会议还提出建议，游泳以及救护培训成为必修课将成为可能。