昨天下午，市政协十二届五次会议主席督办提案现场会在合肥市教育局召开。面对社会所关注的校车安全问题，政协委员和各政府部门负责人进行了深入探讨。记者获悉，“十二五”期间，合肥市将在每个乡镇建1所标准化的中心幼儿园，并发展“一村一园”。

　　校车成校园安全首要议题

　　“今年，教育局共承办市政协十二届五次会议提案61件，其中关于校园和师生安全的共8件。”据合肥市教育局一负责人介绍，在8件校园安全的提案中，关于校车安全的占7件，另外一件为交通安全。“这也体现出了政协委员们和社会对校车安全关注度。”

　　昨天的提案督办会上，市政协委员刘祥就校车安全提出了一些看法和建议。据其在《关于尽快建立校车安全管理制度的建议》的提案中提到：目前校车安全依然存在一些问题，如每个学校各开各的车，不仅浪费资源，且给城市交通带来压力;现有运行的校车多数以私人或私营企业为主，与学校签订承包协议，以营利为目的，存在服务不规范、收费高、驾驶员责任心不强、车辆维护不到位等问题。对此，刘祥建议，在为中小学生提供更加完善的公共交通外，政府要对校车进行统一监管，对校车的安全标准、司乘人员的上岗资格制定标准，并设立校车管理制度。此外，建议将校车运营列为公益事业，校车的经费纳入政府的财政预算。

　　校车安全应向乡镇倾斜

　　“目前，市区学校校车安全已经做得比较完善，下一步应该向城镇倾斜。”据介绍，“十二五”期间，合肥市将根据学龄人口变化、城市进程和新农村建设规划，合理调整义务教育学校布局，推进农村寄宿制学校建设。充分利用义务教育学校闲置资源建设乡镇中心幼儿园，确保每个乡镇(含工业园区)有1所标准化的中心幼儿园，发展“一村一园”。同时，采取合理划分学区、禁止同城借读、控制择校生比例等措施，保障学生就近入学，减少学生上小学的交通风险。

　　在建立校车安全管理制度方面，目前，合肥市已建立校车安全联合督查工作制度。合肥市教育部门配合公安交警、交通运输等部门开展对校车安全“二严格，五落实”情况督促检查。此外，为确保学生上下学乘车安全，合肥市将完善校园大门通道及周边的交通标志、标线、减速带、隔离护栏等交通安全措施，并配合交警部门继续开展“一校一警”制，在车流量大的学校大门及通道、中小学生、幼儿上小学和学校幼儿园重大活动等时段设置交警护学岗。城区在校生较多的学校实行错时放学，缓解集中放学出现的乘车拥挤现象;公交站点附近的学校组织教职工到公交站点协助公交公司工作人员和交警维护放学时段的“瞬时客流”秩序，保障学生的乘车安全。