记者昨天从浙江省教育厅获悉，日前，浙江省出台《关于进一步提升中小学生交通安全保障水平意见》(简称《意见》)，明确要求在2017年年底前将学校自备的非专用校车全部淘汰。

　   【时间表】非专用校车2017年年底前淘汰

　　截至去年12月底，浙江全省共有各类校车4857辆，乘坐学生27.5万人。其中，约有11.5%的学生乘坐专车专营的国标校车上下学，约有19.2%的学生搭乘公交、客运专线，13.8%的学生乘坐租用的非专用校车(其他社会车辆)上下学，另外还有8.2%的学生乘坐学校自备校车上下学。

　　“学校用于接送学生的自备非专用校车，要在2017年年底前全部淘汰。”浙江省教育厅相关工作人员向记者介绍说，从2015年起，浙江学校新购用于接送学生的自备校车必须符合专用校车国家标准，“幼儿园有必要使用校车的，也必须采用符合国家标准的幼儿专用校车，另外用于接送中小学生上下学服务的车辆必须依法取得校车使用许可。”

　　浙江省教育厅工作人员表示，“事实上，浙江从2015年上半年起就开始逐步淘汰学校自备非专用校车，目前已经完成了全省三分之一非专用校车的淘汰工作。”

　　【几个问题】

        换车的资金怎么解决?

　　学校可与教育部门协商筹资

　　“要是能换新校车那当然好了，肯定要比现在的车舒服!”记者询问了一些学生，发现多数人都很支持淘汰非专用校车。然而，对于这项工作，学校方面的态度就相对保守一些，杭州某学校的一位老师就直言：“旧的校车不管好坏都要淘汰，是不是会造成资源浪费?而且换车的资金也是个问题。”

　　浙江省教育厅负责人表示，考虑到2012年启动学生交通安全保障工作前，有部分学校已经自行购买了中巴车等非专用校车，如果将淘汰周期缩短，部分学校在经济上确实也无力承担。“因此我们将完成淘汰的时间定在了2017年年底，其实已经相对延后了，这样即使是在2012年采购的非专用校车，届时也达到了‘老旧校车’的标准，学校也应对校车进行更换。”

　　换标准校车需要资金怎么办?针对有部分学校可能会遇到这种麻烦，浙江省教育厅方面表示，目前已为相关学校准备了近两年的时间去慢慢准备，除了置换旧车能够获得部分资金外，如果确实存在困难，当地教育部门应当予以一定支持，“目前通知都已传达到各地区了，学校要是有资金困难，应该尽早和教育部门协商，也可以共同筹资购买新校车。”

　　淘汰的校车怎么处理?

　　老化的报废，可使用的酌情处理

　　那么，换下来的旧校车又要怎样处理?浙江省教育厅负责人表示，使用时间较长且已老化的车辆应实行报废，还能继续行驶的车辆，在进行检修后学校可酌情处理，“各地政府部门和单位都应帮忙，条件允许的话，也可以折算收购后投入公共服务。”

　　另外，还有很多学校没有校车接送，而是坐公交车上放学的。对于坐公交车的学生，教育厅也作出了规定，在为学生提供更好的接送上下功夫。

　　“有接送需求的中小学生里，搭乘公交出行的学生占很大一部分。”浙江省教育厅校安处相关负责人介绍，目前义务教育段有接送需求学生中，约有47.3%的学生通过乘坐普通公交上下学，占比最高。为满足学生上下学时段乘车需求，全省各地通过推进城乡公交一体化，优化路线、增加班次、增设站点或增设客运专线等方式进行调节。以东江村这个有多所学校的地方为例，除了“钱清镇中站”之外，附近还有两班公交车设置了“钱清镇中临时停靠站”，来分流有乘车需要的学生。

　　尽管如此，目前公交服务学生上下学的现状仍然有待改进，针对这种情况，今后各地需要提高公交服务质量，努力实现学生上下学期间候车不超过15分钟。浙江省教育厅校安处负责人称，各地要统筹考虑辖区内道路交通安全情况、运力配置情况、中小学校和幼儿园分布及上下学时间等因素，科学设置公交线路、班次和站点，努力减少学生候车时间。

　　校车的安全怎么保障?

　　每辆校车至少安装4个探头，全程监控

　　2015年12月2日，毛某驾驶大型普通客车幼儿校车，送临海市小芝镇某幼儿园学生放学回家。交警拦下这辆校车检查时发现，车上挤满了小朋友!经核实，大型普通客车幼儿校车核定载人幼儿21人+成人2人，但该车实际载人幼儿42人和成人2人，超载21人，实载人数超过额定乘客数100%，属于严重超员。日前，临海法院一审以危险驾驶罪判处被告毛某拘役一个月，缓刑四个月，并处罚金人民币二千元，该案也是《刑法修正案(九)》实施以后浙江省首例校车危险驾驶案。

　　倘若我们能对每辆校车都实施全程监管，这样危险的事情就不会发生了。《意见》明确，在2017年9月1日前，浙江省内每辆校车都要安装不少于4个监控探头，保证监控探头能对车辆行驶途中驾驶员工作情况、车辆内部学生乘载情况、学生上下车情况和车辆前方情况等进行全方位监视、记录，视频信息应保留30天以上。

　　此外，今后校车上还需要配备随车照管人员，这一角色可由“跟车老师”担任。这些随车照管人员须接受岗前培训，有关部门要定期对随车照管人员进行安全教育，组织学习道路交通安全法律法规、应急处置和应急救援知识与技能。