近日，新华社客户端“全民拍”栏目收到网友反映称，贵州省毕节市大方县一辆“黑校车”超载，司机甚至让3名学生挤站在后车厢内将就。“全民拍”栏目介入调查后，当地相关部门已对此做出处罚。

　　近年来，多地曝出“黑校车”问题，相关的交通事故屡有发生，“黑校车”趋利涉险现象令人担忧。前不久，湖北省阳新县一辆超载“黑校车”与货车相撞，造成4人死亡、7人受伤，令人痛心。

　　“黑校车”一般是指未经相关部门审批、未取得校车使用许可的车辆，多以小型面包车、三轮摩托车、短途客车等车辆为主，常出没在一些城乡接合部、乡村等地区的学校周边，极易发生超载。此类车辆的安全性能未经审查，本身不能保障乘客安全，有时为躲避交警检查，甚至出现逆行、闯红灯等违反交通规则的危险行为，尤其在超载的情况下，更是存在极大的安全隐患。

　　既然法律明令禁止，为何“黑校车”仍屡禁不止?

　　究其原因，就是需求有缺口。除了司机自身的安全意识薄弱、对违法行为心存侥幸外，一些城乡接合部、乡村等地区的确存在公共交通难以到达的“真空地带”，给“黑校车”运营留下了生存空间。

　　彻底整治“黑校车”乱象，有关部门应积极研究政策，做好正规校车的合理化配置，或者让公共交通和正规出租车延伸到学生需要的角落，让学生有车可坐。同时，监管部门要加大联合惩治力度，将“黑校车”列入黑名单，一处违法，处处受限，提高其违法成本，从根本上杜绝“黑校车”。