相信大家每次看到学生接送车辆发生事故的消息，每个人都是心痛不已，在惋惜那些本该花儿般的年华却凋谢了，同时对那些非法运营的接送车辆咬牙切齿，但是回头想想为什么会发生这样的惨剧呢。究其原因，还是因为目前国内校车并未完全普及。

　　为什么国内校车还未完全普及

　　首先校车的经营方式是一个很大的问题，目前有两个方式，一个是学校方面经营校车，第二个就是专门的校车公司。学校经营的好处就是方便管理，自己的校车拉自己的学生，但是缺点就是不容易整合资源，比如一个学生自己在城东，这就增添了很多运营成本。另外一些小学校学生少，尤其是偏远地区的，本来学校的财政就困难，根本不可能运营的起校车。

　　校车公司更能整合资源，优化接送顺序路线，但是弊端也很明显，就是校车公司良莠不齐(当然一些校方的校车也存在这个问题)，实力不足的公司很容易出现违规运营，造成严重的隐患。

　　校车运营并不是最主要的，制约校车发展最大的问题是：校车管理不规范。这点我们就要说到中国校车本身的问题了，继续结合实际，想想我们看到的校车事故最多是因为什么而引起的?

　　大部分的都是一些非法运营的校车超载，加上本身车就是辆快报废的破车，小小的空间挤个2、3十个孩子，而中国孩子和家长又缺乏沟通，孩子也不会主动说这些东西，家长没准还以为自己的孩子校车做的很舒服很放心呢，出了事可能都不知道。这种非法的校车可以说是暴利啊，家长为了自己的孩子能过的舒服宁愿自己苦点，再多的钱也肯砸啊，这些无良的非法校车就是利用了这点来赚钱。

　　同时，全国各地的经济发展水平不一样，完全没有一个统一的规格标准去衡量，加上资金不足，社会大环境的漠视，还有家长本人对这个态度的可有可无，想在中国施行校车普及相对较难。

　　但是随着相关法规制度的逐步完善，社会关注也在提高，家长的安全意识也在增加，对于校车的接受度也越来越高，相信在不久我们也能像国外那样普及校车，但显然还有很长的路要走。

　　普及校车真的是一个需要全社会去努力的事业，因为它的特殊性和重要性。孩子是我们的未来，而学校是让他们实现未来的地方。所以需要社会共同努力让孩子们安全的上学和回家。