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宇通校车市场为嘛这么“强”?

2018.09.26 -

来源:第一商用车网

作者:校车

  “强者愈强”,这个道理在宇通客车身上得到一次又一次的佐证。

  不管是客车市场旺季还是客车市场淡季,宇通客车各细分市场销量总能行业靠前,并占较大一块“蛋糕”。近年来,宇通客车的市场份额正逐步扩大,用“吞食”来形容并不夸张。

  前7月,宇通公交车份额约24%,座位客车份额约34%,更厉害的是在校车领域,宇通份额占到45%。7月,宇通校车份额更是达到惊人的56.19%!

  要不要这么厉害~

  销量破千 7月宇通校车份额超56%

  据中国客车统计信息网数据显示,2018年7月,我国销售5米以上校车1810辆,同比下降11.79%;2018年1-7月,我国累计销售5米以上校车8827辆,同比下降16.49%。

  2018年7月5米以上校车市场销量排行(单位:辆)

宇通校车市场为嘛这么“强”?

  从企业来看,7月前10企业有7家销量同比下滑,仅3家企业销量超过100辆,这3家企业为宇通、江西博能上饶客车和保定长安。一直在校车市场比较强势的桂林客车,连续两月“失利”,销量未能过百辆,且排名略有下滑。相比而言,江西博能上饶客车的表现颇为吸引人注意,7月校车销售210辆,暴涨204.35%,累计销量进入行业前4,也是厉害了!

  然而月度销量过千的企业,仅宇通一家。7月校车市场1810辆的销量,其中1017辆都被宇通“拿走”。据小编观察,这1017辆是宇通校车今年目前较好的成绩。去年宇通7月校车销量也过千辆,市场成绩好于前几个月。或许是因为,7月正值中小学暑期,对于校车来说,或许恰恰是学校为新学期准备,采购校车的高峰时间,才使得宇通这个月销量成绩更为突出。

宇通校车市场为嘛这么“强”?

  宇通校车7月开启的“校车季”优惠活动

  宇通校车市场为嘛这么“强”?

  虽然客车市场月度排名具有不稳定性,基本每个月都会发生很大的变化。然而在校车这一细分领域,不管排名怎么变,前十企业却还是那个“前十企业”,月度第一基本都是被宇通夺走。这不禁让人心生疑问:宇通在校车市场为嘛那么“强”?

  人们都说一份耕耘一份收获,对于宇通校车来说却有可能是一份耕耘两份收获。头顶“行业第一”的光环,为其市场开拓增加了更强劲的说服力。另外,还归功于两个词“专业”和“专注”。其中“专业”,是指“专业”的态度和“专业”的校车。

宇通校车市场为嘛这么“强”?

  宇通第三代校车

  相比客车领域其他细分市场,校车略处“冷门”,推广起来也更为困难,一是专业校车购车成本高,二是运营中各类支出也高于普通租赁车辆。所以尽管校车市场空间巨大,持续坚持校车研发的企业并不多,宇通却从未放弃,反而加大推广力度,推新品、举办校车论坛、发布安芯校车智能系统3.0等,提高其校车的产品竞争力等。在今年两会上,宇通董事长更是为校车“代言”,提交校车议案,在行业的角度为校车争取更多的市场发展机会。

  从宇通客车每周一次的官方微信发布,我们可以发现校车是其重点宣传内容,基本每次更新必有,有时一次有两条,内容形式上丰富多彩,有针对孩子的福利活动,也有针对用户的销售福利,还有校车推广案例等等。这也从侧面反映出宇通对校车这一块市场的高度重视和细心耕耘。

宇通校车市场为嘛这么“强”?

校车
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