2012年8月，中国客车统计信息网50家企业共销售各类客车25249辆，同比增长16.37%，形成了今年以来十分显著的销量高峰。1-8月，50家企业累计销售客车158163辆，同比增长7.91%，其中，大型客车销量53043辆，增长10.90%，中型客车销量51498辆，增长8.90%，轻型客车销量53622辆，同比增长4.22%。如图所示，8月份的客车销量，一举突破了连续5个月的低迷走势，显得激进而突然，从数据的表现来看，两大因素影响很大。

　　一是校车的影响

　　8月，校车销量4036辆，是1-7月平均月度销量的2.15倍，1-8月，校车累计销量已达到17153辆，符合预期。自去年底校车市场启动以来，由于资金渠道尚未明确，也没有形成高效、规范的管理体系，因此真正有份量的校车销售高峰并未出现，8月份校车销量的突然拔高，让大家真正感受到了校车市场的潜力。分析现状，校车市场有3个特点值得大家关注：

　　首先，宇通越来越强。

　　8月，宇通销售校车1442辆，市场集中度高达35.73%，1-8月，宇通累计销售校车5424辆，占校车总销量的31.62%，可见，市场的爆发力越强，宇通的份额越高。今天的收获是宇通对校车长期投入的结果，可谓水到渠成。以营销为例，宇通的“精耕细作”深受赞誉。比如，2009年至2011年，浙江湖州的德清县率先选购了79辆宇通专用校车，为全县23所学校的6000名学生提供上下学交通保障，被央视专题报道称为“德清校车模式”。2011年以来，湖州市长兴县、吴兴区、南浔区、安吉县又先后购买了300多辆宇通专用校车，使湖州市所有区县校车覆盖率达到了100%，成为名副其实的“中国校车第一市”。这种“以点带面”的营销策略，既帮助了客户，又提高了自己，深得客车营销之精髓。

　　宇通蓝牌校车