交运成就：去年,20辆“大鼻子校车”上路

　　今年,新增980辆专业校车

　　“十二五”末,营运规模达到5000部

　　“阿姨,阿姨,你是谁的妈妈?”6月21日下午,在青岛市实验小学门口的校车上,一群刚登上大鼻子校车的孩子们好奇地围着记者问。这时,负责这辆校车安全的护导员唐蔚然上车来维持秩序,让孩子们各归各位,坐到自己的位置上。

　　为引导专业校车规范运营,交运集团积极探索专业校车运营模式,首批20辆符合国标的“大鼻子校车”于2011年9月22日“国际无车日”正式上路运营,填补了省内专业校车领域的空白。目前,又一批180部专用校车投入到平度、莱西、胶州、城阳等(区)市的300余条运营线路上。这一批次校车可以解决200余所学校20000多名学生的上下学乘车问题。

　　此外,今年,交运集团还将完成新增800部专业校车的计划,重点辐射农村地区,形成“市区校车、郊区校车、新区校车、山区校车和农村校车”的战略发展格局。

　　引领校车行业

　　记者在交运温馨校车公司看到,一排崭新的黄色“大鼻子”校车整齐有序的停放在停车场上,非常引人注目。交运集团总经理刘永康说:“交运集团早在2008年前,就开始投入人力物力进行研究校车运营。到目前,我们的校车无论从规模还是经营理念,在全国都是第一位的。”

　　作为国内首家由专业客运企业经营的实行“专业化、标准化、规模化、产业化”运营的国有校车专营企业,交运温馨校车率先参与制定校车安全标准和技术标准,率先完善校车服务标准,其倡导的安全绿色出行、实施的智能化运营、营造的流动课堂场景等,成为国内校车服务的标准。刘永康介绍:“我们的校车虽然走在了全国前头,但也需要立法。在今年青岛的"两会"上,我提出校车运行的地方立法要赶紧进行,包括政府保障程度、运营主体、驾驶员和护导员的培训标准,以及对黄色校车优先权的考虑,对安全质量的保障等。”

　　据介绍,结合国家标准化管理委员会最新颁布的《校车标识》和《专用小学生校车安全技术条件》等标准要求,交运集团健全完善校车标准化管理体系,搭建完成了服务标准化体系,编写完成了《交运集团青岛温馨校车运营手册》、校车安全、运营质量、服务质量、车辆技术等管理规定,校车安全运行作业指导书、安全服务作业指导书、校车应急预案等一系列企业规章。交运集团温馨校车公司总经理毛德丰介绍:“我们在员工的选用方面,聘请了年龄在40岁以上,有较长驾驶资历,5年内无行车事故和服务投诉的优秀驾驶员承担校车的运行任务;对于校车驾驶员和护导员首先采取业务培训,经考核取得岗位资格,才能上岗的管理模式,并定期邀请教育心理专家、中小学教师为校车驾驶员和护导员进行专业培训,进一步完善员工的服务技能。通过以上举措,初步搭建起了独具特色的交运温馨校车管理标准体系,引领了行业的健康发展。”