【汽车及零部件行业研究报告内容摘要】

　　事件：据媒体报道，3 月28 日，温家宝总理主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了《校车安全管理条例(草案)》。会议决定，条例草案经进一步修改后，将由国务院公布施行。

　　目前的信息表明，草案对校车安全管理的政府角色、校车服务的安全责任主体、校车使用要求、路权保障等均做了明确规定。结合此前通过的《专用校车安全技术条件》国家强制标准，我们认为，校车服务作为政府公共服务，在制度层面上的框架设计或已基本完成。

　　农村地区校车潜在需求大。相对于拥有较好交通基础设施的城市地区，农村地区(尤其是边远山区)路况安全差、就学距离远等问题尤为突出，“校车”安全事故也多发于此类地区。相关统计表明，近5 年，校车事故死亡学生中的74%为农村学生。对此，意见稿明确规定，对难以保障就近入学、且公共交通不能满足需要的农村地区，要采取措施保障学生获得校车服务。我们此前的测算表明，我国农村校车市场空间应在30 万辆左右。