校车安全问题近年来牵动到很多家庭，也是全社会关注的热点问题。近阶段，记者调查发现我区一些小区旁的市政路，校车停放非常任性，一些校车专用车道形同虚设，小区居民出行困难。

　　上下班高峰居民出行困难

　　星期一上午7点40分，广华北路一条路段就被塞死，东华花园从四期到二期门前车辆基本难以通行，即使稍微能够行走，车速也是在20公里/小时以下。8点左右道路稍微能够行走，8点15左右，两辆校车停在一期旁边的路中央，刚刚稍微疏通的路面再次塞死。

　　家住东华花园四期的梁先生说，这种现象我们小区经常发生，每天上下班高峰，小区居民的车辆就很难出的来，如果想避开这种赛车情况，就要7点半之前或者半点半之后再出来，因为那时候校车已经走完了，这时候出来才安全。

　　校车停放怎么方便怎么来

　　记者在采访发现，类似东华花园这样的现象非常普遍，很多小区只要有校车进出，上下班高峰期就难以出行，而校车在小区里停放都比较随意，一般都是怎么方便怎么停，特别是在一些小区的大门口更是校车最喜欢停放的区域。

　　家住金海岸的冼小姐说，上下班我们一般都不出去，一些幼儿园、小学基本都有校车，校车想停哪儿就停哪，我们又不好说，所以只有和他们错开，不然半天也走不出去，有时候赶时间，就走出小区以后到外面打车，干脆不开车。

　　记者连续一周在东华花园观察，发现校车在7点50到8点20之间，在三期、二期大门口都是有家长在门口等，校车就随意停下来接上孩子。

　　家住东怡新区的于小姐说，校车有特权啊，车辆行人都要避让，他们想怎么停就怎么停，他们怎么方便怎么停，我们老百姓就只能等。

　　居民希望专用车道发挥功能

　　梁先生说，孩子等着上学，家长和老师都着急我们能理解，但希望小区里面接送孩子有专门的点，有专门的车道，不要校车随意停放，本来校车就宽大，往路中间一停，其他人就很难行走。比如广华北路本来是双向行走的车道，现在车道两边停满私家车，两辆校车勉强行走，如果校车再往路中间一停，不要说来往车辆，就是单向行走都很困难。而东华一期有专门接送孩子的专用车道，如果以后校车都在接送点接送、校车都停在专用道上，大家出入就不会那么困难，现在校车行方便了，但居民出行却困难重重。

　　记者调查了解，目前很多小区已经有校车停放专用车道，但专用车道在校车接送孩子的时候多数不用，只有不用车的时候才会停放在专用车道内，而上下班高峰期，校车停放更是任性，专用车道很难发挥功能。