这些年来，校车不知出了多少事故，在各方关注下，校车安全管理条例、校车新国标等法规政策纷纷落地生效。有消息称，财政部、国税总局、保监会等部门已制定工作计划，针对校车的补贴政策正在研究中，校车有望在燃油税、保险等方面享受国家财政补贴。业内认为，校车运行亟须“标准化”，这给汽车市场带来机会，校车概念股表现异常活跃，A股市场中校车概念股有宇通客车、金龙汽车等。

　　2012年4月发布《校车安全管理条例》，国家将建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助，税收优惠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务，支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担等。另据教育部门统计，目前运营的校车约有28万辆，其中只有10%满足校车安全要求。若按照《条例》(征求意见稿)中要求3年内所有运营的校车必须达到安全要求，预计校车年平均需求可达10万辆以上，而目前客车行业产销规模为二十几万辆。校车新政策的正式出台，对各项指标明确后，预计将刺激校车需求的进一步释放;预计二季度末至三季度将是校车采购的另一高峰期。