核载26人的城乡公交充当“校车”，实载115名学生于28日被查处后，涉事的桃源学校赵吉校长昨天表示：发生严重超员事件后，该校已于昨天上午申请了2辆10米长公交车接送这115名学生，超员问题已解决，这项措施将延续到这学期末。

　　桃源学校 已申请两辆公交车接送学生

　　昨天，桃源学校校长赵吉承认他没有交代好带领学生的老师。他说：“上学期家住白沙河的学生只有60人，学校雇佣一辆8米长的城乡公交车来接送学生;今年因为学校附近的贵昆路开工扩建，拆迁了不少城中村房屋，不少学生家搬到白沙河一带，乘车学生猛增到115个。到事发时，这样接送学生才是第三天，是我不好，应该交代带领学生的老师，一次拉不了就两次拉。”

　　昨天，与赵校长签订合同的某城乡公交公司，派出2辆10米长的公交车接送学生，宽敞的车厢让学生们觉得很舒服。赵校长说：“之前租用8米长城乡公交车，一天接送2趟，租金每天300元，一个月22天上学日，共计6600元由学校承担，学生不用出任何费用。现在使用2辆10米长的公交车，费用肯定翻了2-3倍，我们正在考虑是否向学生收取少量的费用。”

　　官渡区教育局 用公交车接送学生曾被推广

　　昨天，官渡区教育局民办教育科周科长介绍：“按照国务院《校车安全管理条例》和123号令的要求，专用校车要符合新的国标要求，而且是一人一座，19座的价格均在几十万元。专用校车登记挂牌后，只能用于接送学生，不得另作他用，8年报废。假如一天跑100公里，8年也就跑8万公里左右就报废了。所以，民办学校根本承受不起这么大的办学成本，官渡区民办学校只有很少的几家购置了专用校车。”

　　周科长还说：“几年前通过调研，青龙民办学校租用公交车接送学生效果很好，我们召集全区民办学校现场学习青龙学校的经验。之后，几乎所有民办学校都向各个公交车队租用公交车接送学生，但在实际操作中，确实存在超员的情况。”

　　对于桃源学校此次严重超员行为，周科长表示，将向学校发整改通知，该校学期末将不得参与评先评优，其损失的奖励在几万元左右。

　　某城乡公交公司 租用公交车是包车 不是校车

　　事发当天接送学生的C13路城乡公交，是从新螺蛳湾公交枢纽发车，前往白沙河的一趟公交，属某城乡公交公司。该公司昨天表示：公司没有校车，桃源学校向我们租用公交车是以包车的形式签订的协议，不存在开校车的问题。

　　据了解，公交公司车辆向外出租是一项备受学校欢迎的业务，比如，每年春游、秋游、运动会等，很多学校会向公交公司租车，一天就是10多20辆，都是以包车的形式租用。

　　据悉，昆明市目前除安宁市公交公司购买并注册了专用校车供学校租用外，其他公交公司均没有专用校车供租用。

　　交警部门按照营运车辆超员进行处罚

　　一辆定期专门接送学生的公交车能够界定为“校车”吗?昨天，市公安局交警部门表示：这辆C13路公交车没有登记注册为校车，但其取得了营运证，因此将按照营运车辆超员进行处理。

　　交警表示，对于C13路公交车驾驶员的处理，也不能按照专用校车的违法行为来处理。但司机驾驶营运公交车严重超员不加以制止，按照超员的程度不同有不同的处理结论。

　　如何测算超员的严重程度呢?是按照C13路城乡公交的核载人数26人做基数吗?还是按照公交车每平方米面积可承载的人数做基数?昨天，交警部门表示：C13路是城乡公交，其行驶证上的核载人数是26人，也就是说，城乡公交要保证每个乘客一个座位，所以，应该用26座位超员计算的基数。

　　不过，交警部门也表示：他们根据相关法律、法规作出的处罚决定，还要上报市交警支队法制处和省交警总队法制处，由上级部门批准才向当事人和单位宣布。