初春时节，在常德市城区中小学校及幼儿园已经开学，在部分学校门口，每天上学放学都能看到学生接送车的身影。记者了解到，部分幼儿园购买新校车，而且颇受家长欢迎。但是校车的费用谁来负担?

　　停放在紫桥幼儿园门口的“大鼻子”校车

　　学生家长：校车安全但增加家长负担

　　近日，刘先生致电本网新闻报料热线：18907360315称，自己的孩子在紫桥幼儿园就读，这学期开学缴费的时候，学校表示更换了新的校车，每个月要加70块钱的接送费。刘先生对此有些不解，如此涨价行为有没有物价部门的审批?难道换了新校车要孩子家长买单?

　　记者近期对几所幼儿园进行了采访，在采访中，大部分家长表示理解，但也有家长有不同看法，认为校车运行环境是安全了，可“羊毛出在了羊身上”，对于相对较高的校车费，部分家长直呼“坐不起”。“整治校车的结果难道就是费用上涨吗?”有家长发帖称，“坐不起校车的学生可能会转而坐黑车，安全隐患更加严重。”

　　幼儿园：购新车增加成本要多交费

　　3月4日记者来到了紫桥幼儿园，在校门看到了两辆崭新的符合国家标准的校车。

　　“根据国家相关规定，驾驶标准校车的司机必须拥有A级驾照，车子的油耗和保养费用都要增加，如此一来，学校的经营成本就增加了很多，不得已的情况下，学校将接送费由原来的80元涨到了现在的150元。”紫桥幼儿园的园长李红娟介绍，考虑到接送学生的安全，学校考察了国内多家校车生产厂商，最终花50多万元从郑州宇通公司购买了两辆标准校车。以前的校车是三台商务车，每台车的核载人数为9人，新校车的核准载客人数为26人，保证学生一人一座，安全性能更强。“家长都非常支持，愿意出这个钱，因为确实比以前安全多了，家长也放心多了。” 李园长说。

　　在市城区另一家名为吉纽思的幼儿园，记者了解到，该校拥有一辆“大鼻子”校车，他们的接送费也是150元起，距离相对较远的，收费还会有所增加。

　　部门：民办幼儿园市场定价自愿乘坐

　　据武陵区教育局的相关负责人介绍，类似紫桥幼儿园的收费项目并不属于他们的监管范围。根据国家《校车安全管理条例》规定，校车服务所需的财政资金，由中央财政和地方财政分担。但我市这一补助现暂时还未落实，校车服务目前均由学校自行购买车辆并聘请司机，校车费用由学校制定后报物价局备案。

　　在市物价局，记者了解到的情况是，紫桥幼儿园属于私立幼儿园，没有财政投入，其收费项目属于市场定价，是由园方和家长双方自主确定的。校车运行服务坚持学生自愿乘坐原则，禁止任何强制乘车并收费牟利行为。

　　记者手记：

　　孩子是祖国的未来，保障他们的安全是全社会责任。2012年4月5日国务院《校车安全管理条例》填补了校车管理的漏洞。然而，我们也不得不考虑到一个问题，校车的安全性提高了，还明确了随车照管人员，谁又来为这些硬性要求买单，是学校、家长还是政府?校车费用应该由谁买单?

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　　根据2011年8月湖南省人民政府办公厅《关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》，各地可采取企业、学校购买或租赁、社会投资、公司化运作模式，解决中小学生和幼儿上下学学生用车。鼓励民办学校或幼儿园举办人购买或者租赁公交公司、客运公司或个人的符合安全技术条件的车辆，专用用于接送学生。交通费由乘车学生负担。

　　校车费用应该由谁买单?根据《校车安全条例》草案规定，对学生居住分散，难以保障就近入学或者在寄宿制学校入学的农村地区，国家通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担。但是由于该条例还未生效，大部分都还未在财政上体现对校车的关怀。