康桥幼儿园的申请表需先经过三个部门审批，目前只盖了一个章

　　　　康桥幼儿园的校车是丰泽首辆校车，半年来仍未上牌

　　闽南网1月8日讯 “审批一直没下来，我们都不敢买第二辆校车。”在泉州康桥双语幼儿园园长郭瑞丽的眼里，校车成了她的一块“心病”。而此前，她为购来丰泽区首辆国标校车而感到光荣。

　　有这个“心病”的，不止郭瑞丽一人。由于卡在了“审批”这一关上，鲤城、丰泽辖区拥有“大鼻子”国标校车的学校，目前均申请不到“校车使用许可(标牌)”。

　　【现状】

　　丰泽第一辆校车半年都上不了牌

　　去年4月，国务院发布实施了《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)。之后，康桥双语幼儿园厦门总部便开始购车计划。去年7月初，1辆符合标准的“大鼻子”校车被分配到郭瑞丽的幼儿园。

　　这辆校车是丰泽区第一辆国标车，不仅小朋友开心，老师们也觉得光荣。然而，园方自去年7月便申请“校车使用许可(标牌)”，至今没有结果。

　　郭瑞丽四处奔走，得到的答复一直是“还未收到相关通知”。去年9月，丰泽区教育局的工作人员开始帮助该园办理相关手续。但不久，郭瑞丽便遇到难题：丰泽区交通局不予审批，称“没有审批权限”。

　　郭瑞丽很委屈地说，按照《条例》规定，必须经过交通部门审批，如今怎么就不能审批了呢，“许多学校知道我们这种情况，都不敢购买国标车了”。

　　【调查】

　　丰泽、鲤城校车很难办到许可证

　　泉州市教育局执法科庄科长说，泉州去年共更换380辆非达标校车，现在已有150多辆符合国标的校车。

　　庄科长介绍，教育局还将配合相关部门，在3年内把不符合标准的非专用校车全部淘汰，到2015年，将全面禁用未达国标校车。

　　据介绍，现有150多辆校车的挂牌管理需要公安、交通等相关部门的配合。现在正处于校车整治的过渡期。教育局一方面鼓励各学校尽快配备符合国标的校车，一方面要求已购置校车的尽快拿到校车使用许可标牌。

　　但是，目前，150辆国标车仍有许多车没有许可证和标牌，特别是鲤城、丰泽两区，手续齐全的校车只有一辆(在条例还未实施之前办理的)。庄科长说，不仅园方着急，市教育局、区教育局也都犯难。

　　需三个部门审批卡在交通部门上

　　按照《条例》规定，学校或者校车服务提供者申请校车使用许可，应当向县级或者设区的教育部门提出申请。教育部门征求公安机关交通管理部门和交通运输部门意见后，提出审查意见，报请政府发放许可。

　　其中，公安机关交通管理部门审查校车标志灯、停车指示标志、卫星定位装置、逃生锤，以及校车驾驶人资格等。

　　也就是说，郭瑞丽要办理校车使用许可，需要丰泽教育局、丰泽公安和丰泽交通运输部门三个部门审批同意。

　　但是，到目前，郭瑞丽只拿到了教育局的“同意申请”的批准。而丰泽交通局则以“无权限”为由，不予办理审核。

　　据了解，泉州除丰泽、鲤城和洛江外，其他县(市、区)的学校在办理“校车使用许可(标牌)”时，并未在“交通部门审批”这一关遇阻。比如安溪县，现有的17辆校车已全部完成申请审批，投入使用。

　　交通委称归市政管市政表示无权限

　　对于丰泽、鲤城区的校车，难题出现在“交通运输部门审批”这一关，因为交通部门认为这应归市政部门管。

　　泉州市交通委工作人员庄爱萍介绍，关于“校车使用许可(标牌)”申请，他们也出台了专门的工作意见，以校车将经行的道路作为区分，而有不同的审批方式。

　　据介绍，校车经行道路的技术状况，分为两大类。一类是属于交通运输部门管养的道路，可由县级交通运输部门提出审查意见并回复，或由县级交通运输部门征询当地公路管理机构意见后回复;另一类是属于市政部门管养的道路，则不属于交通运输部门管理范围。所以，其他县(市、区)可由当地交通局办理，而市区则不行。

　　泉州市交通委刘志平主任表示，市区道路基本由市政部门管养，所以他们没有权限审查。

　　记者就此向泉州市公用事业管理局求证，该局办公室主任科员潘先生说，文件指的是“交通部门”审批，市政部门肯定没法审批。他同时说，“如果有相关部门牵头，需要配合的，我们一定会支持。”(海峡都市报闽南版 见习记者 陈晓婷 记者 叶炳文 文/图)