之前，去体验了一款宇通的新型校车。

　　1、车款为宇通的ZK6100DA 35座客车。单纯从外观上看其实和大家印象中的电影中的美国校车没什么区别，只不过挂了个国产标牌。对了，此款校车的单价为40万人民币。

　　2、远观此校车，从侧面看，在阳光良好的情况下，车身外观平整，无明显凹凸感。制造工艺和材料厚度较好，无明显打腻子找平的痕迹。

　　3、靠近了之后，首先便是采取用手挤压敲打的方式敲打挤压车体。从手的触感来看，车体其实蛮坚硬的，特别是踢了一脚后，车体并未产生很明显的凹痕。前后都有防撞钢梁，并且厚度不小。

　　3、校车比我想象中要大要高得多，特别是长鼻子给人印象深刻。初略估算，长鼻子的长度大概有1米左右。应该是相撞时有效吸收了撞击力度。

　　4、打开车门刚上车的一瞬间，车内异味扑鼻而来。是那种塑料被阳光长时间暴晒所产生的气味。这也凸显出此款校车内饰60%塑料覆盖的事实，可能因为是新车的缘故。

　　5、座椅坐垫及背面比较柔软，设计与宇通其他型号客车无异。座椅背面的柔软设计有利于紧急刹车时对于后座乘客的保护，并且每个座椅均配有安全带，这一点蛮赞的。窗户四周密封条为金属材质，用手触摸触感坚硬。车身后部有一应急门。但是开启比较复杂需要一定的力气才能开启。观察来看并无帮助残疾儿童轮椅上车的小平台。窗户是分段是开启的，也就是说下部封闭，上部推拉式设计。车内配备有安全锤。

　　5、最值得称赞的便是车体左后方的停车示意臂(STOP警示)。可以通过司机驾驶区操作开启。开启之后会有警示灯闪烁。并且，警示臂伸展的长度大概在半米左右。

　　6、车头的补盲镜和后视镜保证了驾驶员的视野是全方位的。我亲自坐到驾驶座椅上体验了一下，表示开车时的左前方、右后方、右前方等盲区都能清楚的看到，并且能够看到车头的情况。车内配备有倒车监视器液晶屏幕，可以看到后面车辆情况并且可以选择监控车内状况。

　　7、车身在发动机怠速情况下轻微震动，门窗并无异响。震动得比较大的时候是刚刚点火时，我个人觉得这个情况可以理解。询问了司机，司机说刹车是采用气刹(对于国内大型车辆，气刹优于油刹，一方面国内油刹的刹车碟质量还有待于提高)。

　　8、应急门难打开的设置，是为了防止孩子在监护人不注意的时候能够打开而造成的危险，这个是必须的。 最后，车载的灭火器是安装在驾驶员座椅下面的，并不是没有。

　　宇通出品的这款校车总体感觉是蛮不错的，超出了我的想象，特别是我狠狠敲击车体外壳那几下的触感让我记忆深刻。总体而言，车辆厚实，没有那种浮躁感，安全系数还是可以的。一句话，宇通校车还是很不错的。

　　关于校车：