现状：近年来，我国校车服务管理不规范隐藏的风险正引发巨大的关注，不但刺痛着家长们的心，也使如何解决校车问题成为了社会关注的焦点。海南省省政协委员陶灵刚认为，据调研，我省校车问题主要有以下几个方面：1.校车数量少，质量低。2.校车管理不规范。3.政府支持力度不够。此外，由学校和社会提供的校车服务也难以满足家长和学生的需求。

　　对策-海南省省政协委员陶灵刚：引导社会，提供校车服务

　　省政协委员陶灵刚建议，应鼓励社会提供校车服务。学校的经济实力参差不齐，财务状况良好的私立学校可以配备标准的校车，大部分学校则难以满足要求。因此，建议政府应引导社会力量和资本，进入校车服务行业，引进省外有实力有经验的企业进入海南市场，在行政审批，企业用地等方面给予优惠政策。引导社会参与提供校车服务的同时，要加强政府监管力度，严格执行《海南省校车安全管理试行办法》。在财政上，依照企业提供的服务数量和质量进行补贴，如按照接送学生的数量或者是投入运营的线路和车辆数量等制定财政补贴办法，鼓励社会资本加大校车服务行业的投入，满足市场需求。

　　海南省教育厅回应：组建专业校车专营公司

　　海南省教育厅表示，海南省校车运营模式按照“政府主导、市场运作、公司管理、部门监管” 的基本原则，从区域实际出发，借鉴以下四种模式。一是组建专业校车公司模式。经相关部门审核批准，组建专业校车专营公司，由公司统一购买符合国家安全技术标准、喷涂国家统一校车图案式样的客运车辆，校车专营公司专门承担中小学生和幼儿接送业务，不参与其它营运。二是政府购买服务模式。由政府以购买服务的方式，委托城市公交、农村客运以及专业运营公司，提供校车服务，在上下学时段，加挂“校车标牌”，集中接送中小学生和幼儿上下学。三是政府购买校车，租赁给运营公司模式。四是学校幼儿园自主运营模式。