4月7日，5岁的童童(化名)永远离开了爱他的爸爸妈妈和爷爷奶奶。

　　幼儿园放学后，童童被校车送到了离家还有三四百米远的地方。在独自回家的途中，童童在一个水坑中不幸溺亡。意外发生后，家长到幼儿园和教体局“要说法”，竟意外发现幼儿园没有办学许可证，属于非法办学。目前，幼儿园已被关停，教体局相关人员已被追责。

　　看到这个新闻的时候我很震惊，近期关于校车事故、校车超载的话题新闻太多了，校车安全究竟什么时候才能深入人心，孩子们的安全究竟什么时候才能得到保障?

　　他不是一个爱贪玩的孩子，却在回家的路上掉入积水坑不幸溺亡。他还太小，他的呼救声没有被他人听到，又或许年幼的他几经挣扎来不及呼救就已奄奄一息。这样的事故究竟是谁的过错?

　　司机安全意识差，没有责任感

　　作为一名校车司机，孩子的安全难道不是大于天吗?路况差车走不了，那5岁的孩子就能在路上安全的行走吗?他的责任感哪去了?也许一个电话通知家人，童童也不至于这么小就离开这个世界。校车不就是为了方便孩子们回家才开始规范化的吗?为何还不能送到家?

　　校车司机应该经过安全知识教育，严格的筛选才能上岗。

　　幼儿园非法办学，没有校车安全管理制度

　　在童童出事后，园方还企图推卸责任，这样的做法让人心寒。得知童童出意外后，在外打工的父母连夜从杭州赶到家中，但是幼儿园方面的反应却让悲痛的家长失望之极。“我给幼儿园打电话，对方说路孬来不了，还向其他村民打听童童是不是真出事了，到现在四天了，连个说法都没有。”范念科(童童爷爷)说，他们找到学校后，幼儿园还趁他们不注意把孩子书包藏起来，想证明孩子是在回家后又出来玩才溺亡的。

　　随后家属又到杞县教体局反映，发现这家幼儿园根本不具备办学资格。一个不具备办学资格的幼儿园又怎么会有校车安全管理制度?

　　政府等相关部门疏于管理和检查

　　经调查该幼儿园不具备办学资格，也没在教体局备案，而且其校车也不符合相关要求。该幼儿园叫言童幼儿园，创办于2012年，2013年曾被两次下达停止非法办学通知。后来幼儿园停办了一段时间，重建园舍后又提出办学申请，在尚未获批的情况下又开始非法招生。

　　如果政府和教育局能够及时制止他们的招生行为，能够及时或定期对幼儿园进行安全检查也不至于酿此悲剧。亡羊补牢的教训已经太多了，现在幼儿园已停办，但是家人再也听不到童童的笑声了。

　　希望政府能够对于那些私立幼儿园能够进行一次全面的检查，排除安全隐患，让孩子们能够安全上下学。