“校车这个问题很复杂，到底是教育部门管，还是公安部门管?还是交通部门管?目前还没有形成共识。”陕西省关工委副主任、教育厅原副厅长吕明凯在日前召开的学前教育质量发展大会上表示。

　　近期，校车安全事故频发，尤其是山东致12幼儿遇难的校车事故，牵动了全社会的关注目光。

　　“教育部门说我们不能揽这个事情，其他部门也不想管，最后这个事情没人管。国家到现在也没有明确校车到底归哪一个部门管。”吕明凯说。

　　“贵州省是禁止幼儿园开用校车的!”国家督学、贵州省教育厅副厅长李奇勇表示，因为他们那里几乎都是山区，一旦发生车祸，落差都是50米以上，“不用说伤不伤，一车人就都没了。”

　　来自河南巩义市的幼教代表认为，贵州明确禁止用校车，在山区可以借鉴。但国家这几年投入这么多资金建幼儿园，就是为了解决入园难，让孩子就近入园。在他们那里，幼儿园为了多招生，彼此间变成了恶性竞争。“你有一辆校车，我们就有两辆，600个孩子，500个靠校车接，城镇的校车甚至跑去乡村拉孩子，单次要走一个半小时。”

　　“要解决校车问题，光教育部门本身还不行，要几个部门联合起来。”中国早教论坛秘书长孙纲说，这个系统性的问题很复杂，现在大家做这些研讨，也是为了向上反馈，引起领导重视，引起各部门的重视，一起形成合力把该问题解决好。