校车停靠点和学生安全引发各方关注。南都记者 赵炎雄 摄

　　《避让校车 一纸空文》追踪

　　南都讯　校车担心社会车辆插车、不避让，撞到上下车的学生;社会车辆嫌校车路边停靠时间长，鸣笛催促如何化解校车安全隐患?南都《避让校车　一纸空文》日前报道后，引发社会各界关注，不少机动车及校车司机建议：对校车增设像公交站一样的专用停靠点。此建议在两会期间得到了陈锦花、胡桂梁等人大代表关注，并在相关会议上进行了讨论，日前市交委等部门回复正在调研中。

　　1月18日，南都记者跟上了从福星路出发的一辆幼儿园校车，约有30余名学生，沿途分别在振中路、振兴路、华富路等路边停靠下车。其间在振中路路边等候一名在电子世界上班的家长，因车道狭窄，加上路边有其他车辆停靠，导致后面机动车鸣笛催促。对此校车司机谭先生说，汽车鸣笛催促还算好，就怕有的车不打招呼直接超车，撞到下车的学生。

　　有5年以上校车司机经验的谭先生建议：如果深圳机动车道能增设像公交站一样的专用停靠点就好了，既能保证学生人身安全，又能对交通管理起到一定作用。因为校车运行一般只在早晚，增设了专用停靠点，允许社会车辆“避时通行”，不会占用太多公共资源。

　　网友T im nis在“南都深圳读本”微博回复称，其不反对保护校车，但有时校车在路边长时间等人，车道少又拥堵，如果避让了就会堵车，不避让又违规。因此他建议，如果校车设定一个像出租车等候区一样的区域，将会解决相关矛盾。

　　“校车点对点，不需要专用停靠点。”昨日，深圳市交通运输委员会接到南都采访函后回复称，校车一般是从学校到小区，属于点对点行车，中间不需要停靠，因此无须增设专用停靠点。当南都记者称已经实地采访获悉校车从学校到终点站，其间往往要停靠数个站点，市交委称将派相关部门实地调研后再回复相关建议是否可行。对于如何完善校车安全行车方案及对机动车避让校车监管等，上周已经接到采访函的市交警局昨日仍未进行回复，称相关科室还在研究中。

　　观点交锋

　　赞成

　　设立停靠点有利于学生集中上车下车，不必让司机走走停停，可节省时间，增强校车安全性，利于校车统一管理，同时号召学生多坐校车也会缓解校门口拥堵现象，节约资源。建议在政策出炉前进行民调，了解学生及家长意愿和需求。

　　致力于社会安全研究的学者　高致贤

　　反对

　　校车设立站点尚需考量，涉及学生安全、交通状况、社区分布及公共资源调配等多方面问题。设立校车站点虽然可以确保校车在接送学生时有暂停之地，防止其他车辆与其抢道，但校车运行有自己的停车习惯，不同学校校车停靠位置也不同，统一设站点可能会对家长、学生及校车司机带来困扰。校车设立停靠点需要严格考察学校及学生家庭周边情况，不能一刀切。

　　全国公共政策学会理事、北京和谐社区发展中心副理事长　陈幽泓

　　谏言

　　不避让校车要如何处理?处罚条例不太细致，同时，如何规避校车不滥用权力、不造成交通拥堵，这些都要细致考虑。深圳理应结合具体情况来细化避让条款，深圳校车使用并不像内地一些学校那么多，就近入学施行得比较好，孩子们上学的风险要靠加大教育投入、做好平衡来彻底解决，一招“避让”解决不了根本问题。“避让校车”应该是“礼让校车”，校车毕竟跟救护车、消防车不一样，法律法规的制定也需充分考虑这一点。 深圳市人大代表　杨勤

　　他山之石·香港

　　不为学校交通安全队员停车会被记分

　　在与深圳一河之隔的香港，有关违例驾驶记分制度，从1984年实施沿用至今。与内地交规扣除分数的制度相比，香港采用的则是以两年为界限的累积计分方式。根据香港法律的有关规定，一旦驾驶者触犯了香港《道路交通条例》(第374章)条例内59项中的任何一项违例项目时，除了要被记录指定分数、缴付指定的定额罚款外，还有可能被法庭定罪。

　　港府警务处授权设学校交通安全员

　　南都记者就香港对校车避让的规定，向港府专门解答香港市民查询的部门作出了咨询，工作人员回应称，目前在香港的交规中，并没有就开车者对校巴避让或先行作出相关规定，但在港府运输署公布的“违例驾驶记分制度”中却明示一条：如驾驶者没有为学校交通安全队员而停车，会被记3分。

　　运输署发言人关伟乐确认了这一规定，并向南都记者介绍，为确保学童的道路安全，通常情况下，学校的交通安全队员会身着反光衣物，在学童上学或放学时以展示学校交通安全队交通标志而截停交通车辆。而这些学校交通安全队员，则是由港府警务处处长以书面允许的方式授权担任，或以书面授权有关人员在许可书内所指明的时间及地点，及在指明的条件下，代其担任学校交通安全队员。

　　所有校巴必须按照规定有清楚标示

　　运输署发言人强调，为让一般驾驶者容易识辨校巴，根据香港法例《道路交通(车辆构造及保养)规例》规定，所有香港的校巴均须在其车尾张贴一块可以从该车辆后面清楚看到“小心学童”的红色标志。

　　而学校的私家小巴，则必须符合有关标志规定，包括在其车身必须染上黄色油漆，车身的两侧、前面及后面须涂上一条紫色横条并以白色注明“SchoolPri-vate Light Bus”及“学校私家小巴”，车尾的紫色横条上也须涂上指定的运载学生标志等。

　　统筹：南都记者 刘延春 采写：南都记者 刘延春 李国斌 何薇 何奕

　　作者：赵炎雄