荷载13人的华中农大校车，坐上了27人，副驾驶室就挤下了4人。(人民网10月15日报道)

　　超载14人!不大的数字反映出的现实，让人不敢想象。且不论最终数字的归结，单是如此屡禁不止，拿生命开玩笑的不作为行为就让人汗颜。

　　去年以来，校车安全问题一直是全社会关注的焦点，国家也出台了相应的政策，保证中小学生校车安全。"超载14人的校车"，无疑给公众敲了一个警钟，校车安全问题不单只是中小学，高校也必须足够重视。

　　高校不同于中小学，高校师生接受着高等文明，代表着国家高端人才形象，有着独立的思维和意识，在素质和文明化程度上都要远远高于中小学。高校校车超载，不仅仅是一个安全问题，同时代表着一个高校素质发展和安全教育的问题。表面上是校车师傅的校车超载行为，实则与高校全体师生密不可分，最主要原因还是高校基础设施建设跟不上、全体师生员工安全教育不到位、学校相关条例没有严格实施以及高校上级对于大学生基础设施建设的不上心和不到位。

　　当然，发现高校校车暴露的超载问题并不是坏事，反而是好事，相对悲剧的酿成可以说是天大的好事。但也不得不说，这也给高校和相关管理部门一个警醒，高校的校车安全问题也应该重视起来。高校师生应从自身做起，提高安全意识，主动拒绝和抵制超速超载行为，配合做好校园安全整治工作;相关部门应加大基础设施的建设力度，最大限额的满足学生校车需求，加强安全知识教育和校车制度化管理，强化责任，做好保障员也做好监督员。

　　中小学校车安全问题已经结束，高校作为校车事件中的幸运者，切不可拿学生的性命开玩笑，让悲剧再次上演。(唐小涛)