目前校车主要问题是超载、年检过期、没系安全带、没有灭火器等问题，有些校车轮胎磨损厉害，还有个别司机冲撞红灯，甚至还有报废车。若不系安全带，司乘人员受伤更严重。有资料表明，在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%。

　　昨日，本报报道佛山全市千余辆校车未达到新国标，要进行规范性改装，改装涉及车辆外观、驾驶室内部设施等方面。此消息来自佛山交警车管所有关负责人。

　　校车安全再次提上台面。实际上，新国标目的是提升安全系数，并不是说不符合校车新国标都有安全隐患，但目前校车仍存在超载、年检过期、没系安全带、没有灭火器等问题，有着严重的安全隐患。据悉，省里将在近期发布一个校车管理暂行规定，规定目前校车在过渡期使用多长时间，同时规定目前不符合新国标的校车到底要进行哪些方面的整改。

　　为何如此多校车不符合新国标?安全要求更高，原有校车跟不上

　　这么多车不合要求，是否新国标有问题?有关负责人说，新国标目的是提升安全系数。相关负责人说：“可以这样说，如果按照新国标，目前所有的车都不符合现有国标。旧校车不是不符合国标，而是不符合新国标，但它是在旧国标时候生产的。”

　　有知情人士透露，新国标不是一颁布就能实施的。新国标出来了，厂家要改整个生产流程批项，然后再报发改委同意，再投入生产。“就算2009年的标准实施后的新校车，也要到2011市场上才有得买的。”

　　据悉，今年9月以来，佛山共有24辆新校车申请新车入户，已有10辆成功上牌。不过，这些新上牌的也是按照旧标准上的牌。

　　目前校车安全性怎样?正规校车符合旧国标

　　佛山交警有关负责人昨日表示，不是说现有的校车有安全隐患，只是新国标实施后，必须按照新国标改，全国校车都要改，只是设施不吻合现有国标而已，原来的校车是符合原来标准的。因为之前校车都按2009国标来年审的，“这么多年了都年审了好几次了，怎可能不达标呢”。但按照新国标，因为现有的校车都没有装车顶警示灯，那就肯定不合格了。

　　要改装哪些部分?安全顶灯、停车提示牌、软座椅等

　　佛山交警表示，对应新国标，佛山专用校车涉及需要改装的项目包括：加装安全顶灯、停车提示牌、软座椅，还要装倒车提醒、驾驶室视频监控等等。

　　啥时改?怎么改?统一改，相关工作正在做

　　因涉及校车数量比较大，交警正与教育部门沟通，相关工作正在进行。但要明确的是，要想继续从事校车服务，专门接载学生，改是迟早的事。旧校车只能按标准改。怎么改，哪些企业有资质，这也需要质监等部门来定，不能自己乱搞。

　　旧校车现在还没有开始改。新上的车牌要符合2009国标，目前还没有2012国标的校车在销售。就是9月以来新上牌的校车，也是按照2009标准上牌的，省厅之前下发了一份补充通知，里面详细规定了新标过渡期，可以允许按旧标上牌检验。

　　顺德相关负责人表示，将严格按照新国标，在9月底前顺德全部校车都将改装完毕，整改最大的是座椅全部要换新的。

　　改车花费多少?顺德每台校车花费三四万元

　　对于校车国家新标准中整改的项目中软座椅、座位数、校车警示灯、停车指示牌等，相关负责人解释，根据新标准，此次顺德区全部253台校车都将全部改装，“每台车如果按照新国标的改法，需要的改装费都在3万- 4万元。”相关人士介绍，一台面包车的改装价格在2万元左右，45人座在3万元左右，56人座在4万元左右。

　　“但是现在因为一下子所有校车改装成新标准，从时间上，还有资源上都是不能一下全部实现的，所以我们现在根据上级意见，先更改其中的6项。”

　　据相关负责人介绍，此次顺德区全部校车改装在本月底之前需要完成灭火器、G PS、警示灯、停车牌、逃生锤、急救箱这6项的改装。

　　按照新国标，顺德8台大鼻子校车的检验中全部未能达到合格标准，“大鼻子校车缺少车顶的安全警示灯，这也需要是完善的项目之一。”

　　相关行业人士介绍，“对于后期购买大鼻子校车，有些不是真空轮胎的还要换成真空轮胎”，除此之外，相关负责人表示，大鼻子校车内还需完善干粉灭火器、急救箱、行驶记录G PS定位、行车视频监控系统，发动机的自动灭火器的配置。

　　这么多校车一下子咋搞定?教育局将发布暂行规定过渡期

　　据悉，佛山市在市教育局登记在案的校车共有1212辆，其中民办学校购买和租用校车共有878辆。新学期开始后，部分镇也为学校添置了新的校车。如狮山在新学期通过招投标的形式，为8所公立小学引进了47辆新校车，4400名小学生受惠。

　　因涉及校车数量比较大，交警正与教育部门沟通，相关工作正在进行。那么目前，佛山市最新的校车总数有多少?这些校车中，有多少是新式的“长鼻子”校车，其余的车都是什么类型的车?主要分布在哪些地区?昨日，记者就此事咨询了市教育局安保科，该科负责人表示，目前有关校车的数据，尚不方便透露。

　　而对于佛山市的校车管理条例，该负责人表示，市级的管理条例虽然已经制定好，但还要等省里的条例公布后方能公布。“我前几天也去省里开过会议，省里将在近期发布了一个校车管理暂行规定，规定的内容主要分两方面，一方面是目前的校车在过渡期使用多长时间，另外就是目前不符合新国标的校车到底要进行哪些方面的整改。”该负责人透露。

　　走访

　　江州福宁小学有软座，没有车顶灯

　　校车新国标要有安全顶灯、停车提示牌、软座椅以及装倒车提醒、驾驶室视频监控等等。

　　作为民办小学，禅城区的江州福宁小学拥有近700名学生，全部都是外来工子弟，其中有200名左右的学生需要坐校车上下学。校长彭瑞京介绍，学校目前共有4辆校车，两辆中巴，两辆小巴，4辆校车每天早晚都需要往返两趟才能把200名学生接送完毕。

　　昨日下午4点半，记者在江州福宁小学外看到了这些校车。首先开来的是一辆小巴，这辆小巴车身为黄色，涂有校车标志，核载为27人，内部座位为软座，但没车顶灯、停车提示牌，十几个小学生坐上车后，车就开走了。现场老师介绍，这些车为学校自购，才用3年。

　　随后，另一辆黄色中巴驶过来，这辆校车核载为46人，涂有校车标志，没有停车警示牌，有车顶灯，但没有安全顶灯。而车内部的座椅为硬座，即支架为金属，座椅和靠背为木质。当记者问及座椅为何不是软座时，现场老师表示，该校车一直都是这样，也不太清楚新规定是如何的。记者了解发现，这样的配置有硬座的中巴并非江州福宁小学独有，在佛山一些其它小学同样有类似的中巴。

　　张槎中心小学村租非正规校车开到校内

　　昨日下午5点，在禅城区张槎华富北路张槎中心小学门口，正值放学，除一些家长开车到此，4辆快线公交和长途大巴陆续开到校内，其中有三辆都有40多个座位，一辆只有20多个座位，记者在场并未见到黄色的正规校车。

　　现场的一位家长介绍，这些就是该小学的校车，但这些车不属于学校，而是就读学生所在村出资租的车辆。家长们表示，目前使用的车辆基本未发现超载的情况，每个上车的学生都要进行点名，“上满了就走。”招女士说，如果村里愿意租或者购买合格的校车，她愿意出资，“前提是如果租了快巴，希望不要开太快。”

　　链接

　　省内首个校车管理协会

　　本周顺德诞生

　　本周顺德将成立省内首个校车管理协会，对全区校车管理。

　　针对目前顺德校车的改装及其后期管理，顺德区教育局相关负责人介绍，在本周顺德将成立全省首家“校车管理协会”，“这个协会主要是顺德区校车行业内人士组成，后期将对顺德区全区的校车进行统一管理，包括校车的合格检查还有校车路线的配合监管。”

　　据悉，此次新成立的顺德校车管理协会后期或将会通过购买符合全新标准的新校车，通过租恁等方式向社会提供校车服务，“一方面我们买来新车租借给他使用，或者他们通过我们购买校车相关服务，主要目的就是希望不断完善顺德各个区域的标准校车的普及率和校车安全的服务。”

　　校车发生事故怎么办?

　　家长看看，教教孩子

　　南海交警宣教室主任麦文灿坦言，孩子们小，本身防护意识不高，主要是靠驾驶员安全行驶，行驶时一定要提醒学生系安全带。一旦发生车祸，以下方法能减少伤亡。

　　撞车 两脚一前一后向前蹬

　　如果发现撞车已不可避免，坐在副驾驶位的人首先要抱住头部躺在座位上。或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝，护住腹部和胸部。

　　坐在后座的人，迅速伸出一只脚，顶住前排座椅，并在胸前屈肘，双手张开保护头部，背部后挺压在座椅上。

　　一旦撞车，也可以迅速用双手向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬。

　　溺水 两个自救“黄金点”

　　汽车落水后自救的最佳时机有两个：一是车辆落水的第一时间;二是车厢全部充满水，里外水压相同时。

　　如果是在密闭车窗的情况下落水，水不可能一下子灌满车厢。一般来说，车辆落水后短时间内蓄电池还能继续使用，这时可以启动门窗升降系统，把车窗打开一部分，让水先进入车内，等车内外的水压平衡后，再把门窗全部打开。

　　如果门窗无法打开，要尽可能找到铁锤之类的尖锐器械，把侧窗玻璃敲开。敲玻璃时可以尝试敲打玻璃的4个角，那里最脆弱。

　　被困 爬到司机座位按喇叭

　　被困车内时，应爬到司机位，使劲按方向盘的喇叭，吸引人们的注意。有的车辆在熄火后，按喇叭也会响，只要有一丝希望就不要错过。如果喇叭不响，车前面的挡风玻璃透明度好，爬到车辆前面也更容易被人发现。

　　悬空 按次序下车不要乱动

　　汽车冲出路面时千万不要惊慌，应等驾驶员把车停稳后按次序下车，以免造成翻车事故。如果车辆前轮悬空，应先让前面人员逐个下车;后轮悬空时，则应先让后面的人员逐个下车。

　　翻车 将身体蜷缩随车翻转

　　如果出现翻车的情况，应双手紧紧抓住前排座位或扶杆，用胳膊夹住两肋，将身体蜷缩，使身体夹在座椅中，利用前排座椅靠背或手臂保护头面部，尽量稳定身体随车翻转。

　　一般情况下，不要盲目跳车，应在车辆停下后陆续撤离。如果车辆翻滚速度较慢，可抓住时机跳出车厢，但要注意向车辆翻转的反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或奔跑一段距离，避免遭受二次损伤。