7月20日，正宁“11·16”特大校车事故中的幼儿园董事长李军纲以交通肇事罪一审被判有期徒刑7年。7月23日记者获悉，李军纲已向法院递交上诉状，请求二审法院撤销一审判决，对其改判无罪。

　　李军纲在上诉状中连连发问：究竟什么原因造成了本次交通事故?改装对车辆性能造成了什么样的影响?这两项关乎自己罪与非罪的问题一样都未做查明与认定，就判决自己有罪，这对自己是极不公平的。李军纲提出，一审判决认定改装与超载是形成交通事故的原因，证据不足。车辆的改装与人员超载是不是造成这场灾难的直接原因，这是认定自己罪与非罪的关键。但从现有证据可以看出，改装并没有影响车辆的性能，更没有证据能说明超载就是引起本次交通事故的直接原因。而现有证据只能看出，这场灾难完全是由司机超速且逆行造成的，与改装、超载无关。

　　网友裕民：事故是惨痛的，多少父母一夜白了头，精神长期备受折磨，如果我是死亡孩子的家长，杀了他的心都有。

　　这么重大的事故，肯定得有人为此结果负责，从情感上来说判7年不能算多，但对判决的罪名有一些疑惑：交通肇事罪 ！

　　交通肇事罪：本罪主要是指从事交通运输的人员，由于违反交通运输规章制度，发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

　　车是李军刚的员工杨海军驾驶的，李军刚并没有驾驶车辆何谈交通肇事。

　　新闻：经初步分析，事故原因主要有以下几个方面：一是校车驾驶人员安全意识淡薄，严重违规超载，左道超速逆行。二是幼儿园私自改装车辆，逃避监管，车辆限定9座现改装为无座。三是幼儿园董事长李军刚安全责任意识不强，没有尽到第一责任人的责任。四是因大雾天气影响，货车和校车司机遇到紧急情况处置不力。五是教育、交警部门监管不力。

　　综上分析，李军刚应负违规改装车辆、违规超载的责任，并对这次重大事故负领导责任。

　　每一次事故的发生{除了超载导致的机件失灵}基本上都是没有遵章驾驶导致的，超载{客车超员}只会导致事故发生时死亡人数的增加，而与事故的发生没有直接联系。

　　试问一拉煤车超载出事{拉煤车有不超载的吗}，该车的老板没有开车在家坐着，在以前的司法实践中是否都按交通肇事罪论处。

　　网友请叫我凤姐：司机死了，而且事故性格又是特别恶劣.......判个10年以上才平民愤，但是交通肇事罪确实不太妥当吧。

　　网友心向明月： 第一责任人就是那个已奔赴九泉的司机，超速、逆行是主因，事故的发生与超载、改装车辆没有必然联系。