据济宁广播电台《新闻110》报道，17日早上，在任城区接庄街道开源路和海川路交界处发生一起交通事故，一辆满载幼儿园学生的校车和一辆丰田轿车相撞。据现场目击者称，有几名儿童被甩出车外。受伤的五六名儿童已经分别被送往济宁市第一人民医院和第二人民医院。接庄镇派出所民警以及交警也已到达事故现场。据悉，肇事丰田车前脸已撞坏，校车挤进丰田车。由于几名儿童是从玻璃窗处被甩出，受伤可能较为严重。

　　各地连续发生了几起校车重大安全事故，在付出惨痛的代价后，校车的安全问题已经受到政府的重视，国务院也已责成有关部门迅速制订《校车安全管理条例》，完善校车标准，做好校车设计、生产、改造、配备等工作，并建立相应管理制度。但是为什么校车事故还是频频发生呢?

　　很多安全事故的发生正是由于对隐患的忽视，基础设施不完善。目前猜测，济宁事故发生的原因是由于开源路和海川路交界处没有红绿灯，而丰田轿车车速过快在过路口时没有减速造成。 校车应属于公共事业，由政府买单。曾经有位中国记者特意问过美国的一位家长对校车的看法，家长说很省心。记者又问就这件事对政府的看法，家长回答，我是这个国家的公民，政府应该为我提供这样的服务。说到这里，可能有人说美国是个经济大国，我们国家是发展中国家，经济上不能与此相比，如果这样认为你就错了。据《现代快报》、新浪网等媒体报导：2004年我国的公车支出是4085亿元人民币;另据新华社消息：截止到2003年年底，我国的公务员总人数是636.9万人，人均公车消费64139元，当时一美元约8.3元人民币，便是7728美元，也就是说我国每年的人均公车费是美国校车人均费用的15倍。既然政府有这么多钱用在公车消费上，为什么就没钱实施校车计划?没钱健全道路红绿灯标识?我国已先后向马其顿提供了学校改建、电脑物资等多个援助项目，为马其顿经济社会发展做出了贡献。那么为什么不能先照顾好我们自己祖国的未来?

　　校车问题的确值得我们深思!