甘肃庆阳榆林子镇“11•16”特大交通事故发生后，根据相关赔偿标准，政府部门拟定对每一名遇难人员赔偿人身保险、优抚救助金共计43.6万元。部分参加了商业保险的遇难幼儿及受伤幼儿的赔付金额已经通过“绿色通道”拨付到正宁县支公司。（人民网庆阳11月17日电）

　　读到这条消息，除了感慨还是感慨。

　　一个有着737名孩子的幼儿园，每天仅安排了4辆校车接送，平均185个孩子一辆车，而且这还“已经是比较好的了”。于是，一辆限定9座的小型面包车，居然超载至64人。于是，一次事故，就造成21人遇难，43人受伤。

　　这次事故，已由庆阳官方定性为一次“重大的责任事故”。但是仔细一想，这一“重大责任事故”，除了官方所说的“驾驶人员安全意识淡薄、幼儿园负责人安全责任意识不强、教育交警部门监管不力”等等因素之外，给事故定性的当地政府，难道就没有一点责任?甘肃省委副书记欧阳坚就在事故现场严肃指出：这看似是一起偶然的交通事故，事情却不是一天、两天，不是今天偶发的。一个幼儿园的车，肯定是天天接送孩子的……

　　诚如此言!既是校车，肯定是“天天接送孩子的”，这是最基本的常识。庆阳县的领导难道竟不知道?出了事故，死了人，才说：“将给死者家长一个满意的交代。”为什么就不能在平时负起政府应有责任，多关心一下幼儿园、多给家长们一个满意的交代呢?是因为政务繁忙，无暇顾及?还是视之是小事一桩，故而掉以轻心?抑或是关心幼儿教育出不了政绩?

　　儿童是祖国的花朵，关心孩子就是关心未来!现在，网上网下对浙江德清所设立的每年400万元的校车专项补贴资金和赋予校车的各种行驶优先权，一片叫好，庆阳难道不可以学一学?所以，关注校车安全，不就是最实际的民生工程?不就是最大的政绩?

　　也许有人会说，庆阳太穷，怎能学得了德清?但贫穷不是理由!校车的安全与否，不是有钱没钱的问题，而是重不重视的问题!前者是条件，后者是责任;只要政府肯对百姓负责，条件是可以创造的，办法总是会有的。比如云南嵩明县政府就是一个感人的例子：县委县政府自己使用寒酸的办公楼，却把财政收入的大部分都分配给了教育，几年来，一共建成了44所农村中小学标准化学校，并使得嵩阳一中比一些大学还要气派。——况且，既然出了事，庆阳竟能迅速支付每人43.6万元的赔偿金，那为何不能每年拿出43.6万元帮助学校添置几辆比较像样的校车呢?

　　人死不能复生，天堂没有车祸。这么多的孩子走了，痛定思痛，说到底，车祸就是人祸!要防止类似的“重大责任事故”不再发生，防患于未然就远比“亡羊补牢”更来得迫切。而这，对于各地各级政府都应当是长鸣的警钟，因为此类创伤，不是停职一两位副县长就可以抚平的!——只是不知庆阳县的头头脑脑们是否听得进去?