今年3月28日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《校车安全管理条例》。校车安全之外，此次通过的《条例》中，“就近入学”原则，也成为了舆论关注的焦点之一。实际上，早在几起严重的校车事故发生之前，社会公众对于此前中国农村大范围撤校并点引发的上学难题即多有诟病。

　　一部校车载不动教育的乡愁。围绕校车而产生的问题，其根源，在于学校能否满足学生就近入学的需求。可以这样说，没有大批农村中小学校的骤然消失，校车问题也不会如此凸显。在那些炊烟照常升起的地方，原本就应该有朗朗书声;学生在哪里，学校就应该在哪里。遗憾的是，在教育实现跨越式发展的宏大语境中，这样的常识往往被遗忘了。

　　一段时间以来，本报记者在河北的山川大地上行走、调查，深入了解孩子们跋涉在家与学校之间的艰难，了解农村中小学撤并后的村落教育生态，了解大批中小学撤并后经济社会付出的种种代价。对于现状的记录和思考，都呈现在本报今起刊发的系列报道上(详见本报今日8版)。我们希望，通过这样一种密集的关注，为农村教育资源的合理布局寻觅一条破茧之路。

　　那种主张撤校并点的意见认为，农村学生居住过于分散，以往的教育资源点多面广，过于简陋，无论是从硬件还是从师资力量上，都很难达标上水平。这种意见当然有其现实性，不过，以此为由而推出的撤并，未免有些简单化了。不仅没能缓解农村教育资源匮乏的现状，反而加剧了这种匮乏。而那些投入了大量人力物力的若干中心小学，并不能完全取代以往大量的农村学校。